Clubmaxima.ru

Машина - А32, 97г. Сдох генератор! денег почти нету, тоесть покупать новый или даже с разборки нет пока возможности, а машина нужна!
Сегодня снял его, разобрал. До этого в сервисе сказали что вроде как диодный мост. Разбираюсь я в этом не очень, можно даже сказать хреново) но делать то надо!! вот и прошу вас помочь с диагностикой неисправности!
Заранее благодарю всех откликнувшихся! А здесь архив с фотографиями хорошего качества
http://ifolder.ru/22804431

P.S. нужно как можно быстрее сделать, ибо машина стоит в гаже у знакомого!

если надо быстрее - отнеси таки мост(на второй фотке) автоэлектрику. дело в том что тебе все равно придется искать диод на замену, и как вот так в двух словах объяснить тому кто "хреново" методику дефектовки моста..., впрочем интернет всему научит - по конструкции все мосты одинаковы - 6 или 8 диодов как правило... ну а в мастерской это дело не соврать 15 минут на весь ремонт и.. ну не дорого - за что тут денег то брать... если же мост цел, то хужее. поскольку щетки вроде еще живые, остальное так просто не починишь...

Был сегодня у электрика - сказал, что мост цел, но сгорела обмотка! либо надо перематывать либо новую заказывать.
Вот тока сомнение меня берёт по поводу наличия в продаже обмотки отдельно от генератора!

Какой город? Есть статор от генератора. С обмоткой.

97г.

СтудентСТРОЙ писал(а):97г.

город обитания какой? Москва? Профиль заполни.

я понимаю что уже не раз обсуждалось но надо срочно и по конкретнее. а проблема вот в чём- пропала зарядка потом после того как авто постоял с пол часа появилась не на долго, затем опять пропала но при повышении оборотов появилась но опять не на долго, а затем вообще пропала(до дома на удавке) прочитал в инете всё что мог найти и пришёл к выводу что сгорел гена из за старого АКБ съездил купил новый АКБ и генератор (фирмы юнипоинт, где то прочитал что это самый нормальный альтернативный вариант). Поставил новый АКБ завёл О ЧУДО зарядка есть, успел даже доехать до СТО, там мастер померил напряжение и сказал что гена в норме но как только я от них уехал зарядка опять пропала и загорелась лампочка. Решил всё же менять генератор снял старый и увидел, что на фишке у оригинала 2 контакта, а у нового не оригинала 3 контакта. Отсюда у меня два вопроса
1 что может быть с геной из за чего он так глючит???
2 подойдёт ли мне неоригинальный гена ???

Patriot72 писал(а):...пришёл к выводу что сгорел гена из за старого АКБ съездил купил новый АКБ

не факт, что виновен АКБ, может и влага виной всему

Patriot72 писал(а):генератор (фирмы юнипоинт, где то прочитал что это самый нормальный альтернативный вариант).

может и да, но по отзывам, подшипники на нем не очень хорошо ходят

Patriot72 писал(а): Решил всё же менять генератор снял старый и увидел, что на фишке у оригинала 2 контакта, а у нового не оригинала 3 контакта. Отсюда у меня два вопроса
1 что может быть с геной из за чего он так глючит???
2 подойдёт ли мне неоригинальный гена ???

- если генератор издавал вой, то это сгорел диодный мост, в другом случае регулятор напряжения, так же в генераторе может сгореть (замкнуть) обмотка якоря, или статора, но это реже неисправность. в любом случае можешь принести на диагностику, где есть стенд тебе скажут, что сгорело, если повезёт, то у тебя щетки могут быть стерты и всё.
- не оригинальный гена подойдет, но нужны будут переделки, а это время, таких генераторов не так много, даже если поставишь сегодня, через какое то время возникнет необходимость покупать, именно к нему запчасти, что собственно будет тяжелее, чем к родному искать, ремонтируй свой
- если срочно у СТО есть обменный фонд, приносишь свой, платишь берешь другой, при этом гарантия есть на заменённый.
- будешь делать сам номера запчастей юнипоинт есть в темах, нормально работает китайская электроника.

http://clubmaxima.ru/forum/viewtopic.ph ... 4A#p209205

Клубная мастерская: ремонт т. (495)или(903) 795-6132 запчасти (495)или(903) 724-6219
Часы работы: пнд-птн с 10 до 18 часов. суб. вск. выходной.

юнипойнт мне идеально подошел подвывает с самого начала (негромко) и без нагрузки, пол года эксплуатации полет нармальный, напряжение в норме, так что не факт, что вой генератора это неисправность.
Стоимость китайского примерно 7500, ремонт старого с заменой потшипников может обойтись в теже деньги + время, так что купил поставил, забыл, что у меня и вышло, но перед этим искал 3 дня мосты диоды итд. старый в резерв на запчасти.

tundarunda писал(а):юнипойнт подвывает с самого начала (негромко)

часто - признак брака в сборке пакета (магнитопровода статора)- не есть хорошо - греется сверх меры, но если живет - значит терпит

tundarunda писал(а):юнипойнт мне идеально подошел подвывает...

тот гена, о чем разговор, у него разъем другой, смысл покупать и переделывать