Clubmaxima.ru

товарищи, кто-нить лично или друзья имел дело с этими машинками? интересует все, начиная от расхода с ремонтом... есть тема взять такую за очень приемлемые суммы

Вот ссылочка интересная:http://avtomarket.ru/users/serg198783/g ... ons/23088/

Мак$имовод это я читал... там авто дорестайл черт знает какого года и двиг 2.3 миллеровский... пуляет только в путь ,но в обслуге дорог...
я ищу 2.5 V6 он проще, зато неприхотлив...

опыт использования такого аппарата имеется, была милления 2001 года 2.5 автомат... дизайн внутри и снаружи отлично, очень приятная бежевая кожа, неприлично теплая печка, речи нет комфортная на этом из плюсов ВСЕ!! обслуживание по ценникам как у свежего немца... мы даже с подвеской справиться на могли передние стойки только оригинал дешевле 8 тыров нет, спереди и сзади там идут дополнительные верхние шаровые получается 4 штуки по 2 500 р. и того сразу десятка за шаровые плюс задняя много рычажка... уже не помню там вроде 3 рычага, гемор... с коробкой, и движкой таже тема, еще у них болезнь глохнут в левом повороте... снимали бак победили недуг только на 3 дня. На моторе там 3 лямды какая-то по-видимому умерла и расход был стабильно 20 литров... даже ради интереса посмотрите ценник бронепроводов на движку

Кстати недавно у знакомого на мазде 3 навернулся ступичный подшипник,дак оказалось что подшипник отдельно не меняется только в сборе со ступицей а ступица с подшипником обошлась 8.000 рублей !Сколько не пробивал даже перед покупкой камри были как варианты мазда 6 и мазда mps, сколько не пробивал все в один голос твердят ДОРОГО И ГЕМОРОЙНО!Так что я думаю не стоит,тем более годы всё-таки дадут о себе знать.

Студент а что там за проблемы с двиглом и коробкой?

Aleks.Sim писал(а):Студент а что там за проблемы с двиглом и коробкой?

расходники очень дорого, хотя положительные моменты были, пощелкали ГРМ клапана остались целыми, свечи меняются без проблем, мотор работал вообще без звучно... я тише еще не слышал, доходило до смешного, народ не верил что машина заведена... Коробка долго пиналась при переключении на вторую, в итоге стала пробуксовывать, о ремонте речи вообще не шло... несколько лет бежал задний сальник двигателя, тоже не ремонтировали... ну это может этот аппарат был уставший, но ремонтопригодность у автомобиля никакая

расходники фиг с ними... главное чтоб коробас с двиглом жили долго и счастливо...
накопал форум владельцев, вроде никто ни на что серьезное не жалуется... повальных косяков вроде не нашел... то ,что обслуга дорогая, так и машина в штатах играет в премиум сегменте...
короче, решил взять, покатаю данный аппарат, посмотрю что за зверь такой... продать только сложно будет - неликвид

У них задняя подвеска подруливающая, насколько я знаю. В обслуживании очень дорого получается.

бывает с подруливающей 4ws, в моём случае была без... при продаже без этой опции ценится больше
машина не ликвид конкретный... больше года продавалась

судя по отзывам даже с подруливающей не меньше 100к подвеска ходит, кроме ессно расходников... ее главный имхо минус это 2 раза в год обязательный сход-развал

Ну и нах такое счастье?

понравилась)

Любовь зла.......