Clubmaxima.ru

Доброго Вам времени суток!
В моего друга влетели на трассе, а он уже ударил стоящую на обочине Ауди. Виновник застрахован в Ресо-Гарантия (Рязань), у него Каско. Друг из Владимирской области. В Ресо сказали, что выплаты будут идти с учетом амортизации, но машина 98-го года. Отсюда следует, что выплатят процентов 30-40 от реальной суммы ущерба. Вопросы:
- стоит ли предъявить поддельные чеки или квитанции о якобы недавно купленных и замененных запчастях?
- стоит ли обращаться к независимым экспертам?
- помогут ли вышеперечисленные способы борьбы со страховыми компаниями?
- может быть есть у кого-либо из форумчан знакомые, которые помогут с реальными чеками или квитанциями? Если есть, то прошу писать в личку!


С уважением, Сергей!

Внешние и скрытые неисправности.
Внешние видно, а внутренние: нижний рычаг с сборе, стойка, тяга стабилизатора, подкрылок. При включении передачи начинает скрипеть ШРУС и немного дергаться машина.

Привет!!! Мне в сентябре в ж.пу въехали. Виновник застрахован в Ресо, порекомендовали обратиться в его компанию. Эксперты там независимые, каждый день разные фирмы. Они производят только непосредственно экспертизу - рассчет осуществляет сама компания. Рассчет идет с учетом износа. На вопрос: а как быть если денег не хватает, рекомендовали через суд требовать с виновника ДТП. Даже закон какой-то показали.

ScalpEL писал(а):Привет!!! Мне в сентябре в ж.пу въехали. Виновник застрахован в Ресо, порекомендовали обратиться в его компанию. Эксперты там независимые, каждый день разные фирмы. Они производят только непосредственно экспертизу - рассчет осуществляет сама компания. Рассчет идет с учетом износа. На вопрос: а как быть если денег не хватает, рекомендовали через суд требовать с виновника ДТП. Даже закон какой-то показали.

Это понятно. Только у виновника, допустим, з/п 4 т.р. и будет он платить по штуке в месяц. К тому же, он старпер, водитель директоров. Не факт, что его уже не уволили за разбитую машину. Получается, только со страховой требовать надо.

Чёто вы попутали Мне летом один дуропляс въехал в зад но так как бампер оригинальный он просто зашел и вышел а на ЛКП осталась потёртость длиной сантиметров 15 шириной 2 см.Всё оформили,собрал все док-ты поехал в страховую а они меня уже отправили к своим экспертам и когда я приехал к экспертам сразу сказал только покраска нафиг или будем судиться до победного!А этот эксперт мне говорит да нет вы что мы щас считаем без учёта износа и через пять дней мне перечислили 6 тыс.рублей а потёртость мне знакомый заполировал машинкой и бампер был опять как новый!

Мак$имовод писал(а):Чёто вы попутали Мне летом один дуропляс въехал в зад но так как бампер оригинальный он просто зашел и вышел а на ЛКП осталась потёртость длиной сантиметров 15 шириной 2 см.Всё оформили,собрал все док-ты поехал в страховую а они меня уже отправили к своим экспертам и когда я приехал к экспертам сразу сказал только покраска нафиг или будем судиться до победного!А этот эксперт мне говорит да нет вы что мы щас считаем без учёта износа и через пять дней мне перечислили 6 тыс.рублей а потёртость мне знакомый заполировал машинкой и бампер был опять как новый!

Здесь на форуме есть тема, где парню вместо реальных денег эксперты насчитали виртуальных с учетом 80% амортизации. Поэтому и спрашиваю совета за кореша. Ни разу с этим не сталкивался. В Москве всё проще делалось. Но это может с любым случиться. Надо быть подготовленным.

Мак$имовод писал(а):Чёто вы попутали Мне летом один дуропляс въехал в зад но так как бампер оригинальный он просто зашел и вышел а на ЛКП осталась потёртость длиной сантиметров 15 шириной 2 см.Всё оформили,собрал все док-ты поехал в страховую а они меня уже отправили к своим экспертам и когда я приехал к экспертам сразу сказал только покраска нафиг или будем судиться до победного!А этот эксперт мне говорит да нет вы что мы щас считаем без учёта износа и через пять дней мне перечислили 6 тыс.рублей а потёртость мне знакомый заполировал машинкой и бампер был опять как новый!

К тому же, покраска - это одно, а замена деталей кузова и подвески - совсем другое.

Смотреть надо как насчитает страховая (будет считать с учетом износа), если безбожно мало, то независимая экспертиза рулит (причем тоже, только с учетом износа и с разжевыванием каждой операции) и обращение в суд, тогда есть шанс получить нормально на ремонт. Вот что касаемо с чеками на запчасти, так скорее всего делать ненужно, а то можно стать не потерпевшим, а обвиняемым но уже по другому делу…

rdi.77 писал(а):Смотреть надо как насчитает страховая (будет считать с учетом износа), если безбожно мало, то независимая экспертиза рулит (причем тоже, только с учетом износа и с разжевыванием каждой операции) и обращение в суд, тогда есть шанс получить нормально на ремонт. Вот что касаемо с чеками на запчасти, так скорее всего делать ненужно, а то можно стать не потерпевшим, а обвиняемым но уже по другому делу…

Независимую экспертизу кореш уже прошел, насчитали хорошо, на Ресо все давно жалуются за варварское снижение стоимости ремонта. Что касаемо чеков на запчасти, то на основании их и можно опротестовать амортизацию, а обратился к форумчанам, чтобы подсказали людей, к которым никто докопаться не сможет. А что касается законно или незаконно, то каждый форумчанин в такой ситуации захочет получить свою прежнюю ласточку, а не подобие. Тем более, если не виноват.

Незнаю как в других городах но у нас в твери мне тоже в бампер в задний вьехал парень ,мне тоже насчитали 6 тысяч две маленькие царапины.И на рабочей машине сейчас насчитали по полной и деньги на руки через неделю

грек писал(а):Незнаю как в других городах но у нас в твери мне тоже в бампер в задний вьехал парень ,мне тоже насчитали 6 тысяч две маленькие царапины.И на рабочей машине сейчас насчитали по полной и деньги на руки через неделю

Понял. Будем надеяться на адекватные выплаты. Мы уже полазили в сером кардинале.