Clubmaxima.ru

Господа, кто точно знает какой ШРУС и с какой стороны от 2-литровой не подойдет в АКПП от 3-литровой максимы?

Могу подсобить тем, что сфотографирую коробку от трёшки слева и справа. А так сравнением можно будет оценить.

Давайте

Дима вот ты блин,сказал же что разница в диаметре и дифе!один толще,тот что с дифом,кто то же искал на форуме,там и фото есть

С Левой стороны диаметр отверстия раза в 2 больше, чем с правой

Фотки дошли?

Да, спасибо, нужно будет заменить как сказал Артем только внутреннюю левую гранату, граната уже найдена, спасибо за помощь! )

Всем привет. Забрал ласточку из Минска- АКПП наконец-то после 4-х попыток сделали. Поменял там же передние подшипники ступиц. Но беда случилась в 350 км от Курска-вырвало левую внутреннюю гранату. Итог- эвакуатор 14 000р. до Курска. Хочу поменять все гранаты (сальники привода тоже- выдавило). Есть разница между левыми и правыми гранатами?

Игнат писал(а):Всем привет. Забрал ласточку из Минска- АКПП наконец-то после 4-х попыток сделали. Поменял там же передние подшипники ступиц. Но беда случилась в 350 км от Курска-вырвало левую внутреннюю гранату. Итог- эвакуатор 14 000р. до Курска. Хочу поменять все гранаты (сальники привода тоже- выдавило). Есть разница между левыми и правыми гранатами?

Разница есть, плюс еще разница в том какая коробка
и с внутренними косяк в том что неоригинала хорошего нету

у меня на 3л АКПП по вину:
левый внутренний - 39711-86E05 + пыльник со всей ботвой 39741-55E87
правый внутренний - 39771-2Y007 + пыльник такой же

Заодно поменяй подшпиник приводного вала с пассажирской стороны
бери NSK - он и есть оригинальный, только без коробочки ниссан

joolick писал(а):Заодно поменяй подшпиник приводного вала с пассажирской стороны
бери NSK - он и есть оригинальный, только без коробочки ниссан

Подшипник поменяли горе-мастера. Спасиб!