Clubmaxima.ru

Всем привет!

Подскажите,можно ли самому промыть клапан холостого хода?
Как это сделать?

Если это возможно,то желательно,с картинкой и пошагово,что делать?

Заранее всем спасибо за помощь!

Да!!! и опишите пожалуйста ту же процедуру для RB20E, очень надо! Vpav, ты такого не делал?

форсунки мыл сам, а КХХ не чистил, возможно надо, как - ока не знаю. Думаю, что узнаю когда почищу. Пока из этой системы только знаю где винт регулировки хх находится. Картинок у меня нет, но могу оложение этого винта описать словами, если надо.
Кстати холостые у меня интересно себя ведут.
Машина стоит - 650 об. Поездил, остановился - 800об. Постоял 2-5 мин - 650об.
От положения рычага АКП не зависит (разница только 50об). Что бы это значило. Кстати винтом хх обороты меньше 650 установить не удается.

Блин! прямо как у меня картина, я из за этого и хочу почистить! Иногда 650, иногда 800, те же саме цифры!!!

а просто когда стоишь на месте - не поднимаются?
У меня поблема - именно после движения некоторое время держатся повышенные хх. Может это нормально? Если плавают туда сюда- ненормально.
Лямбду уже тестировал?

Нет, не знаю как теститровать. Иногда (редко) плавают на месте. Но вот какие они должны быть - ХЗ, мне кажется всё таки 800

Господа!

Кто-нибудь напишет о том,как чистить клапан холостого хода на J30.
Или никто не знает?

А то у меня складывается ощущение,что про меня забыли.

денисий, Напишет-напишет, не все сразу...

Бармаглот писал(а):денисий, Напишет-напишет, не все сразу...

Уже пишу. Если имеется ввиду регулятор холостого хода, то порядок примерно такой.
Нахолодную отсоеденяешь тосольные шланги от регулятора
(затыкаешь их если пойдет тосол), разьем и винт крепления проводки. отворачиваешь 4 винта крепления регулятора. В тихой домашней обстановке на кухне (ванной, туалете - зависит от пожеланий родственников) разбираешь все остальное кроме термосильфона и тарельчатого клапана и его регулировок. Чистишь-блистишь все от черной копоти и смазываешь винтовой шток клапана смазкой (можно синтетикой). Перед обратной установкой, клапан должен быть максимально утоплен. После заводки возможно потребуется некоторое время для стабилизации ХХ. Если обороты не установятся на нужном значении - нужно устанавливать по методике "0"-го положения КХХ.
Пишу по памяти - обслуживал более 2 лет назад. Дополнения и исправления приветствуются.

5 лет владелец J30

Жалко у меня даже фотки нет J30 регулятора разобранного... В A32 все намного проще конечно с этим...

Бармаглот писал(а):Жалко у меня даже фотки нет J30 регулятора разобранного... В A32 все намного проще конечно с этим...

В книжке по J30 внешний вид есть. Без книжки владельцу J30 никак нельзя.

album_page.php?pic_id=305&sid=69a4292fb ... 49e7536a8e

Вот картинка с ним... Внешний вид таксказать...

Если имеется ввиду регулятор холостого хода, то порядок примерно такой.

всё проще:
три винта отвёрткой под + и можно вытаскивать регулятор.
сам подвижный клапан , он пластиковый, протри тряпкой а в отверстие , от куда ты его вытащил, налей из балончика промывку карбюратора
собирай и гоу хом

2Fakir
про диагностику лямбды через отклик компьютера мы обсуждали здесь
http://clubmaxima.ru/forum/viewtopic.php?t=204
всего лишь проверить оттклик в 1 и 2 режимах самодиагностики.

Спасибо за ответ по поводу промывки КХХ на J30!

Может заодно и подскажите как и какими средствами промыть блок дроссельной заслонки на J30,чтоб уж сразу все сделать.
Хочу заняться в ближайшие дни,как сделаю,сразу расскажу.