Clubmaxima.ru

Вот и добил Максика. Теперь точно пора заниматься рулевой рейкой, менять наконечники тяг, амортизаторы с пыльниками.

Официалы насчитали, без ремонта РР, 31000. Бред, конечно: 16000 рублей за оригинальные аммо, когда КАЯБА стоят в Японском дворе 6000 за пару, бред.
А может, кто подскажет качественный и дешевый заменитель перечисленного? Ну, понятное дело, рулевую рейку я в неоригинале не найду, но остальное - кто и что ставил?

А может, кто подскажет качественный и дешевый заменитель перечисленного?

любые запчасти сделанные в Японии...

А как насчет смены шаровых, правда ли что меняют только вместе с рычагом. И еще при покупке нового рычага сайлент блоки в комплекте или отдельно покупать?

При покупке новый рычаг поставляется в сборе, т.е. с шаровой опорой и с сайлентблоками, можно и шаровую поменять отдельно, само-собой она будет неоригинал. Лови номер по CTR(корея, но хорошего качества), на всякий случай. CBN-40 или CBN-54.

Парни сегодня лазил под машиной обнаружил подрозбитые задние саленблоки на передней подвеске!Вопрос в чем меняются только задние салеблоки???Передние я так понимаю нет!Или я чего то не понимаю?

Nissan 54570-85E11 Сайлентблок
Longho 574 0721 Сайлентблок передн рычага задний пр+лев
Japan Cars J41038A Сайлентблок рычага


собственно дублёвые рычаги
Gtr 14602A Рычаг передний правый нижний (с шаровой)
BodyParts NNMXI89-810-R Maxima рычаг передн подвески прав нижн в сборе
Longho 574 01107 и Direct Parts 05359B Рычаг подвески (уточнить применяемость)