Clubmaxima.ru

лежит на 1000 оборотах что может быть и всё!вкл зажигание и лежит ни каких сдвигов

как перед этим было?

да приобрел такую(((где фишка не могу найти прозвонить датчик (((да хз где стоит !понель разбирал пропаивал всё!как вот найти где расположен vj30

что может быть?

1994г J30 Nissan Maxima МАНУАЛ
эл. схема на Ниссан Максима J30

Сигналы на тахометр идут от контроллера. На контроллер от распределителя. Наличие сигналов можно посмотреть осциллографом. Сам можешь омметром проверить только целостность соединений.
Попробуй пропаять плату тахометра, заменить на нем конденсаторы.

на тахометр сигнал идёт держит 1000 и ни туда ни сюда при вкл зажигании (((ни чо не пойму!

После замены диодного моста,реле регулятора перестал работать тахометр,но не сразу,а на следующий день.Завёл-заглохла,завёл-заработала и не работает ГЕНА.Где рыть.

dimon-dvs писал(а): перестал работать тахометр,не работает ГЕНА.Где рыть.

- тахометр сам по себе
- генератор сам по себе

Так я и не нашел причину,а если купить внешний тахометр,то как его подключить,к чему и какой лучше выбирать при покупке?

dimon-dvs. Кмк, проблема либо в мозгах (неверный сигнал выдают), либо в самом тахометре (неверно отображает). Вообще, судя по странице EL-45, на тахометр должен приходить сигнал с датчика скорости, но это имхо бред. Пока тахометр не купил, проверял ли обычным тестером напряжение на соответствующих контактах разъёма, который в приборку приходит при разных оборотах? Если разное - то прибор. Если нет - моск косячит.
тах. А мог ли гена при умирании забрать с собой какой-нибудь каскад в мозгах, что и повлияло на тахометр. Невероятно, но всё же...

Спасибо за ответ,но вот на каких именно контактах проверить то,я не хрена в этой схеме не могу понять,понятно что колодка которая в щиток приборов подключается .Мультиметор на какие контакты замыкать (методом тыка не хочу боюсь замкнуть)А на счёт ГЕНЫ так я об этом и думаю ведь перестало работать после него,к тому же мне диодный мост 3-х точечный,а не 4-х поставили (не тот привезли)Если тебе не сложно опиши контакты на колодке.А тахометр родной дорого,внешний не могу пока найти да и подключать тоже проблема совет нужен будет,но лучше родной направить конечно

Дык открывай страничку, которая EL-45, там в левом верхнем углу нарисовано два разъёма. И даже нарисованы интересующие контакты, это №№21 и 22. Из приборки (ща точно не помню) вроде левую, если смотреть на неё сзади, фишку вытаскивай и вольтметром измеряй напругу. Больше 12В никак не намеряешь, меньше 0В - тоже, разве что щупы попутаешь местами. Вроде так. Там, правда, ещё соединение какое-то на 25 контакт - не понимаю, что к чему. (( Гуру подскажут?
Родной тахометр - да, дорого. Но есть разборки и ибей. На последнем покупал - жду посылки - за 30 баксов приборку целиком и ещё около 50 доставка. Тоже собсно тахометр нужен был.
По гене мыслей нет.

Ок спасибо дружище

Вот может кому поможет http://foto.drom.ru/3879/