Clubmaxima.ru

ж30 максима, МКПП с круизконтролем.
хотел поменять задний и передний сальник вала... а диск сцепления с одной стороны слизан практически до "0". Поменяли диск на новый. поменяли сальники. все пучком.... вроде бы. но иногда разгоняется нормально, иногда как бы с пробуксовкой сцепления.... короче по городу просто езжу на 4-й передаче с 1800 об/мин (иногда и такое бывает) при этом просто едет не дергается.

вопрос у кого нить такое было? и может ли это быть из-за неработающей "жабки" на коробке (включает свет при задней передаче). к ней идут несколько проводов... может в этом дело?

и еще почему диск сцепления слизан только с одной стороны?

Ну то что диск изнашивается неравномерно то так и должно быть, а вот на счет пробуксовок там и прочее то надо посмотреть что там наворочено с круиз контролем, которого на МКПП не должно быть по определению, так- как круиз контроль ставится только на машины с АКПП. Мне кажется если грамотно отключить то что там осталось от круиз контроля всё зароботает нормально.

круиз контроль ставится только на машины с АКПП

Что за бред
У меня тоже механника и с круизом...все тридцатки на механике,которые я видел,все были с круизом..

ALEX GSX R, тут ты не прав!

Да я и не спорю, мы не избалованы ручными коробками поэтому мне непонятно каким образом поддерживается постоянная скорость движения с ручной коробкой.
А хамить вооще то плохо.

вроде бы. но иногда разгоняется нормально, иногда как бы с пробуксовкой сцепления.... короче по городу просто езжу на 4-й передаче с 1800 об/мин (иногда и такое бывает) при этом просто едет не дергается.

А передачи включаются нормально?
Свободный ход педали посмотри и на каком моменте отпускания педали включается сцепление. Если в самом конце включается - отрегулируй примерно на середину. Регулировать контргайкой на приводе самой педали - под панель залезешь - увидишь.

Корзину, кстати, надо было тоже заодно поменять раз коробку снимал...

ALEX GSX R, прошу прощения.
Да я вроде не хамил.
Постоянная скорость поддерживается так: едешь, захотел включить круиз - нажимаешь кнопочки и снимаешь ногу с педали. Все. Она едет.
Нажимаешь педаль сцепления или тормоза - круиз отключается. Все так же просто, как и на автомате.

Да нет, хамит, который Денисий.

И в чем же выразилось мое хамство...в том что я назвал твое утверждение бредом..да на форуме таких примеров миллион...и никто это хамством не называет...

Ну если ты с этим не согласен,то прими мои извинения за мое так называемое "хамство".