Clubmaxima.ru

Недавно стал счастливым обладателем новой двухлитровой Максимы 2005 года, механика. Долго ходил около "полной" трехлитровой, но по деньгам никак не получилось (надеюсь "пока").
В последнее время в голове часто вертится чисто теоритеческий вопрос : везде пишут, что двигатели VQ20DE и VQ30DE чрезвычайно близки по конструкции, а нельзя ли из двухлитрового агрегата сотворить на две полбанки больший? И если да, то дело ограничится заменой цилиндро-поршневой группы и ПО, или, плюс к этому нужно другое навесное, тысячи прочих прокладок, сальников и т.п.?
Повторяю, вопрос ЧИСТО ТЕОРИТИЧЕСКИЙ, но хрен его знает...
Буду премного обязан за ответы, особенно от грамотных и рукастых технарей.

Всем привет и удачи на дорогах!!!

тебе че надо? шоб перло, так поставь турбинку и будешь летать быстрее трехлитровой, вот и все и никакого гемороя!

Чтобы двухлитровый мотор превратить в трёхлитровый надо всего навсего --поменять мотор по другому ну никак не получится, кстати это сделать прощё чем поставить турбину, так как при установке турбины надо обязательно снизить компрессию в цилиндрах, а для этого надо заменить обе головки, вдобавок надо поменять выпускные коллектора, частично поменять выпускные трубы ну и приобрести саму турбину со всеми патрубками и переходниками, а также придётся поменять мозги управлением двигателем и автоматом.

Дешевле другой двигатель поставить.
Как раз перекроешь разницу стоимости 2-х и 3-х литровой.

а подкопить? или на крайняк занять денег ??? я бы не стал брать 2л если уже запал на 3 литра

только заменой -
мотора
кпп
мозги
и тд

короче, взля два литра вот и парься с этими двумя!!!

biker, ты как никогда добр:!: Человек за советом обратился, а ты грубишь. Не по-Maximовски...

buch, кроме как заменой мотора, кпп, "мозгов" и пр. никак...

кроме как заменой мотора, кпп, "мозгов" и пр. никак...

Можно исчо компрессор впендюрить, он в отличии от турбины сохраняет ресурсы двигателя...

Если кому интересно ,т.н. трехлитровый short-engine , т.е. блок в комплекте с коленвалом, поршями и т.д., без головок, поддона и навесного, собранный на заводе, стоит примерно 270 рублей (специально узнавал). И это без работы по перекидке. Смысла , в плане денег, абсолютно никакого.Так что не буду портить хорошую новую машину.
Всем привет!

чего чего чего???? цену можно поточнее? это где такое продается?

хочу 10 комплектов

замучаешься убивать

Это, в смысле 27000 рублей, или 270 тыщ скорее всего?.. Но, если 270 тыщ, то чёта дороговато.

насчет турбин - есть такие, http://www.turbokits.com/maxima_turbo_kits.html