Clubmaxima.ru

Всем Добрый день! Собираюсь вступить в ваш клуб, сейчас на стадии выбора авто... думаю какой двигатель брать 2,0 или 3,0? Хочу спросить совета - на что обратить внимание при покупке (имеются ввиду особенности двигателя и коробки)?

Посмотри ходовую, сайлентблоки(замена передних рычагов 15 000), послушай цепь ГРМ(замена 30-40тыс), стоить обратить внимание на коробку(если автомат) переключение с 1 на 2, плавный старт, старт в пол-педали, старт газ в пол))), не должна дергаться при переключении, в противном случае коробку можно считать уставшей.

тах писал(а):какой кузов интересует.

Cefiro (33) интересует

http://www.cefiro.ru/
Трёх литров у неё не бывает(2 или 2.5).

esl писал(а):http://www.cefiro.ru/
Трёх литров у неё не бывает(2 или 2.5).

а это что? - http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6455569-5fbd.html
и еще вопрос - а в чем разница между японками и машинами из Сингапура?

посмотрел сегодня 3,0 из сингапура. из недостатков - отсутствие подогрева сёдел, при кожаном салоне... или это не недостаток? а... ну люка еще нет! а движочек работает очень приятно, и коробас переключается даже без малейших толчков!

Tim_N писал(а):
а это что? - http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6455569-5fbd.html
и еще вопрос - а в чем разница между японками и машинами из Сингапура?

Первый раз вижу.Для Тайваня были три литра,выглядят так же,но с левым рулём,а это даже не знаю для какого рынка. .Зачем тебе этот геморрой?Плюс-хорошее состояние,малый пробег(наверное).Минусы-бедная комплектация:нет боковых подушек,нет ксенона с омывателями,нет люка,нет бортового компьютера и кнопок управления музыкой на руле,нет круиза,сиденья хоть электрические?;-эксклюзивная кузовщина(капот,бампер,крышка багажника)-при аварии-хрен найдёшь.Кстати exist этот вин код не понимает...В птс 220 лошадей записано?А то придётся платить за несуществующие 20 лошадей по другим тарифам.

Нормальное авто эксклюзивного нет,только крышка багажника не много отличается.По кузовне проблем не будет-всё подходит от максим и цефир.Попогрева нет,потому,что в Сингапуре он не нужен.

esl писал(а):

Tim_N писал(а):
а это что? - http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6455569-5fbd.html
и еще вопрос - а в чем разница между японками и машинами из Сингапура?

Первый раз вижу.Для Тайваня были три литра,выглядят так же,но с левым рулём,а это даже не знаю для какого рынка. .Зачем тебе этот геморрой?Плюс-хорошее состояние,малый пробег(наверное).Минусы-бедная комплектация:нет боковых подушек,нет ксенона с омывателями,нет люка,нет бортового компьютера и кнопок управления музыкой на руле,нет круиза,сиденья хоть электрические?;-эксклюзивная кузовщина(капот,бампер,крышка багажника)-при аварии-хрен найдёшь.Кстати exist этот вин код не понимает...В птс 220 лошадей записано?А то придётся платить за несуществующие 20 лошадей по другим тарифам.

ну да комплектуха не ахти... меня обломало что люка нет... но авто в хорошем состоянии реально... мужчина лет в районе 50ти продает, все работает нормально... но вот этот человек говорит что у него тоже сингапур- http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6831300-e123.html, по виду только крышка багажника и задние фонари отличаются!

Блин! на авто ру цефиры только из Сингапура... японок почти нет

а что можете сказать про двигатель 2,5? говорят сложен в обслуживании?

Tim_N писал(а):а что можете сказать про двигатель 2,5? говорят сложен в обслуживании?

двигателей два типа на А32 и А33, VQ--DE и VQ--DD(с ТНВД сложный дижок)

Я конечно понимаю всё хорошо подвеска коробка ну а что никто человеку про движку не скажет первым делом на диогностику двигла вали а подвеска это хрень по сравнению с ремонтом двигла
и коробку накрайняк автомат ты контрактный возьмёшь 10-15 руб в хор состоянии ДВИГЛО ДВИГЛО надо смотреть в первую очередь

Apostol 34rus писал(а):Я конечно понимаю всё хорошо подвеска коробка ну а что никто человеку про движку не скажет первым делом на диогностику двигла вали а подвеска это хрень по сравнению с ремонтом двигла
и коробку накрайняк автомат ты контрактный возьмёшь 10-15 руб в хор состоянии ДВИГЛО ДВИГЛО надо смотреть в первую очередь

На этих тачках как на максимах много корпоротивных если хозяин не один ПРОБЕГ МОГЛИ СКРУТИТЬ причём конкретно. так что спроси где обслуживал и езжай там история пробега должна быть не жалей бабло отдай за полную диагностику всё ок бери нет извиняйте либо скидывай на ремонт если запала