Clubmaxima.ru

Только не пинайте ногами, но прочитав все что можно в форуме на тему самодиагностики, так и не смог найти в своем авто (А32 1995 г.в., 3 л, АКП) этот пресловутый "блок ЕСМ",или как его называют в форуме "РСМ", чтобы "снять его со своего опорного кронштейна" и "при помощи отвертки повернуть селектор на его стенке в соответствующую сторону". Не буду рассказывать, что как многие долго пытался "замкнуть диагоностический разъем", пока не прочитал, что эта процедура в моей максиме не работает.
Еще раз прошу понять правильно, не обзывать, а наоборот, если можно, доходчиво объяснить, где найти в моей машине РСМ. Заранее всем благодарен.

Это для J30!!! надо поворачивать селектор...
А по A32 - если не работает запуск замыканием контактов - то только на консалт или на vcons

Что же это, получается безвыходное положение?!
Владельцу А32 самостоятельно без привлечения доп. устройств никак не произвести самодиагностику, к примеру, блока управления двигателем ?
Грустно.
А замыкание контактов, как доходчиво объяснили в форуме,действует только на Цефирах...
Или есть выход.Как народ?

у меня тоже не действует, на цефирах действует, может на послерестайлинге действует тоже...

Спасибо Бармаглод, тогда уж подскажи "все таки где же у него кнопка?", то есть где на А32 располагается блок ЕСМ/РСМ

на послерестайлинге тоже не действует

покупайте VCONS и не парьтесь, вещь обалденная.

А вообще я хотел провести самодиагностику на предмет пресловутого датчика детонации. Краткая история болезни: за зиму два раза замораживался-размораживался, после первого раза поменял свечи и аккумулятор. Поставил рекомендованные, но не платину и похоже накололся. Движок стал пятерить, поехал на сервис, их электрик проверил все цепи и сказал, что не отвечает датчик детонации, посоветовал его поменять. Пока рядился, заморозился второй раз, после реанимации заук двигуна стал еще хуже, к тому же добавилась сильнейшая вибрация, буквально раскачивание при разгоне, тормозе и стоянии на D, которая несколько гасилась в положении N. Да и существенно, по моим не точным подсчетам в полтора, если не больше, раза увеличился расход бензина.
Я снова на сервис, но уже на другой. Там посмотрел моторист и предложил снова поменять свечи, я в начале заартачился, мол у меня новые двухнедельные, вообще заподозрил в разводке. Потом думаю, возьму им рекомендованные и здесь же посмотрим результат, и если все останется как было - затею грязный скандал. Вы прикиньте, поставил новый комплект, кстати даже не NGK, но платиновые и завелась милая и работает как по маслу (тьфу, чтоб не сглазить). Ни пятерения ни вибрации, пока езжу, теперь не знаю, что делать с информацией по датчику детонации. Забыть про него, или как. Что посоветуют уважаемые и опытные доны?

Бармаглот, а гиде мая стотья????
я же писал там все всем понятно было!!!
и все вроде действовало!!!

Biker, я как раз по твоей статье и пытался сделать автодиагностику, в итоге все уперлось в простой как валенок вопрос - где находится блок РСМ в моей машине, чтобы я, согласно твоей инструкции, повернул там все куда надо и считал мигания. В этом и весь мой вопрос, где этот блок в А32?

там вроде под хоботом, т.е. там где магнитолка ставиться, предположительно со стороны педали газа ты и дожен его увидеть, посмотри внимательно
а Бармаглоту я отправлял с фотками, на них видно! PCM-это есть компутер, который усем управляет!

Бармаглот, дай сюда ссылку на статью

Biker, я извиняюсь, но ни фига не могу найти блок РСМ в свой машине, ни справа у педали газа, ни слева у бардачка. Если не трудно покажи на рисунке.

Nomad77, теоретически как у всех нормальных машин, под сидением пассажира, переднем, там глянь еще! Блин ну коробочка квадратная 30смХ30смХ5см - приблизительно и куча проводов в одном большом шлейфе к нему подключено!

Не могу найти и все. Буду считать, что у меня его нетhttp://www.clubmaxima.ru/forum/images/smiles/icon_sad.gif

Nomad77, блин, ну, я на 32й не видел,
НАРОД скажите кто на 32й ездит где компутер у нее расположен???