Clubmaxima.ru

Столкнулся с непонятным явлением. Максимка 2001г.3.0 АКПП.
Вышел из стоя MAF у товарища. Все класически: Холостые обороты -1100. Максимальные 2250. Дальше отсечка топлива.
Меняем датчик (3540р), сбрасываем ошибку. Меняем фильтр. ПОЕХАЛА. Проходит два месяца.
В режиме кикдаун - Датчик снова крякнул.
И такое на кикдауне было и на машине предприятия, на пробеге 7500км. Что за беда? Может слабое место макса?
Да и вобще, как работает датчик - понятно. А вот есть-ли режим самоочистки датчика и когда он срабатывает, знает кто нибудь?

А вот есть-ли режим самоочистки датчика и когда он срабатывает

конечно есть. каждый раз после включения зажигания на нить продолжает подаваться напряжение еще какое-то время, она разогревается и пыль выжигается...

Я бы не сказал, что ДМРВ слабое место.... А причина выхода из строя? Может дыра гденить воздуховоде и его засирает грязью минуя возд фильтр?

Слушай, ну очень чисто. Датчик без малейших признаков засорения.
Непоняточки?????

Такая проблема, машина не разгоняется т страшно тупит, обороты выше 2500 не поднимаются. Диагностика показала ошибку- Р0100- датчик или цепь датчика массового расхода воздуха. Какое решение тут? менять МАФ?

Сначала, конечно, надо посмотреть целостность цепи и надежность контакта.

А можно точно узнать где он МАФ? а то там как минимум 2 разъема после воздушного фильтра подходят

после банки воздушного фильтра

Подскажите ... В общем померил напряжение при вкл зажигании - 0,31 В, на холостом ходу - 1,56 (650 об), при 4000 об - 2,6 В. Сдыхает МАФ ?

ЗЫ. Также померял сопротивление на контактах. Между центральным и левым 630 Ом, между центр и правым - 1250.
ЗЫЫ. Пробовал без возд. фильтра

Кто знает помогите плиз! У отца Примера 2003 г.в. дв.1.8. Накрылся датчик расхода воздуха. Посмотрели по existu, а он стоит 11 т.р. Его нельзя отремонтировать? Может есть кулибины, а то кризис однако. Заранее спасибо.

с чего решили ,что накрылся?

1. Обороты больше 2000 не поднимаются
2. Перед этим около 2 мес обороты прыгали
3. Сейчас расход 28 л на 100
4. Ну и какие то спецы ему сказали

DDV332 писал(а):1. Обороты больше 2000 не поднимаются
2. Перед этим около 2 мес обороты прыгали
3. Сейчас расход 28 л на 100
4. Ну и какие то спецы ему сказали

Ну... может и он. разборки же есть, там то не 11 тык.. а отремонтировать maf - близко к нереальности...

Можно попробовать реанимировать - см. танцы с очистителем карбюратора, спиртом и просушкой-продувкой...

Всем доброго времени суток!
У меня вопрос может не в тему, но очень приближенно:
Появились толчки в АКПП со 2-й на 3-ю. Может ли это быть из-за MAFа???
На сервисе делали диагностику, и он показал какие-то неправильные значения.... (со слов мастера и его компьютера).
Авто Максимка, 2001 год: АКПП не буксует, масло чистое, без запахов - на сервисе не вызвало никаких нареканий!
Кстати, бывает плохо разгоняется (на прогретую), и не всегда срабатывает Кик-Даун.

Professor писал(а):Всем доброго времени суток!
У меня вопрос может не в тему, но очень приближенно:
Появились толчки в АКПП со 2-й на 3-ю. Может ли это быть из-за MAFа???
На сервисе делали диагностику, и он показал какие-то неправильные значения.... (со слов мастера и его компьютера).
Авто Максимка, 2001 год: АКПП не буксует, масло чистое, без запахов - на сервисе не вызвало никаких нареканий!
Кстати, бывает плохо разгоняется (на прогретую), и не всегда срабатывает Кик-Даун.

Чистка ДЗ и регулировка ДПДЗ думаю решит проблему.