Clubmaxima.ru

максима 95г vq30 ,прошу помочь,машина у меня с неделю,ехал сегодня и почувствовал, что передачи стали плохо включатся,после чего педаль вообще провалилось,открыв капот увидел,что маленький бачок без жидкости,и и она же(жидкость(наверно тормозная)) сочится из как я понял главного цилиндра(можно сказать так - из резинки отходящей от двигателя)точно не из шланга, помогите пожалуйста!!!что мне делать!!!

Шланг всётаки вероятнее будет...

Шланг целый,может еще что то?именно льется изнутри,при нажатии педали сцепления

Нифига не понятно написал - откуда у тебя льет. Что за резинка на двигателе? И причем здесь ГЦС? Они нифига не связаны. Откуда изнутри? Чего изнутри?

перебрать гл.цилиндр сцепления...чо еще делать то...или поменять его
а так можно влить туда тормозухи и доехать куда надо, до сервака например. у мя так шланг потёк, долили тромозухи доехал куда надо и обратно.

разбираешь главный, промываешь его, оч. желательно поменять резинки и ставишь на место. прокачиваешь
готовишься к тому что с 70% вероятностью потечет рабочий

сегодня разобрал главный цилиндр, поменял эти резинки поставил обратно,и начал прокачивать,после чего скорость все равно не включалась,посмотрев внимательно увидел,что поршень вылезает больше чем на половину и рвет свои резинки и то что он толкает, как бы согнуто ,и стоит не параллельно поршню,а под углом(я не знаю как она называется,единственное что я знаю он крепится к выжимному) получается не включает.что дальше делать вообще не представляю,тащить в сервис и снимать коробку...?

видимо снимать коробку... у тебя судя по описанию ушла вилка выключения - или она сломалась или выжимной разнесло. тогда и корзина может опилена. короче вскрыти покажет

я чето невкурю-причем здесь ГЛАВНЫЙ и ВЫЖИМНОЙ?
на выжимной давит рабочий вообщето

то что "прикреплено" к выжимному и не должно быть параллельно поршню, это вилка и она мягко говоря пересекает плоскость движения поршня
а то что у тебя вылезает я так понял шток, вот он должен быть параллелен поршню
если он гнутый-менять его. а вот если он у тебя вываливаецца потомучто вилка согнута тогда это уже само сцепление надо смотреть
пришли фотку че у тя там согнуто

Спасибо за помощь,фотку конечно пришлю, "вываливаецца потомучто вилка согнута"вот это верно скорей всего

помогите пожалуста кто может помоч сразборкой и ремонтом в Самаре

Всем привет, встречайте новенького...
Итак недавно купил Nissam Maxima A32 2.0 140 л/с Механика.

Сразу же развалился левый передний подшипник ступицы - Поменял.

А недавно было такое - С утра встал, на улице чуть похолодало до - 7. Завожу. Передачи не включаются ни в какую, как в стену, педаль стала мягкой но ещё живая. Подождал 20 минут, погрел, с трудом но передачи начали включаться. Так проехал километра два и педаль совсем пропала. Бачок с гидрашкой стал пустой. Покатился до сервиса, прокочали сцепление, воздух вышел и всё. Долили гидрашку. Так проехал уже 200 км. Кое-как, почему то на скорости ( от 60 .... ) педаль становится мягче, холостой ход намного увеличивается, и включается на скорости только 3 или 4, 1 и 2 начинают включатся только почти уже когда остановился. Стою в пробке педаль стоновится нормально... всё включается...
А так же, если на месте без передачи выжимаю сцепление до конца где-то через раз слышиться шорох который длится секунды 3 и пропадает...

Очень буду рад если кто силён в вопросе и подскажет чего мне надо менять... До диагностики пока времени нет доехать ((

PS - покупал машину, нашёл в ней чек на новый цилиндр сцепления...

d1m0 писал(а): Очень буду рад если кто силён в вопросе и подскажет чего мне надо менять... До диагностики пока времени нет доехать ((
PS - покупал машину, нашёл в ней чек на новый цилиндр сцепления...

надо смотреть, что виновато, далее покупать, конечно можно всё новое купить, не глядя и поменять
Сцепление