Clubmaxima.ru

Всем привет! Собрался покупать первый автомобиль. Хочется машину просторную и тихую.
По этим параметрам максима полностью подходит, но стоимость выбранного авто (5 лет) сравнима со стоимостью нового автомобиля типа "форд фокус".
Как быть?

ты покупаешь машину или фокус?

Фокус я бы не назвал просторным Если честно, то при выборе авто у меня были мысли о небольшом автомобиле, именно типа "фокус", но за одни деньги абсолютно разный класс автомобиля. хоть и не новый.

Фокус конечно меньше максимы. Единственное достоинство форда - она новая. Но на этом все его достоинства и заканчиваются.

allert писал(а):ты покупаешь машину или фокус?

Машину конечно) Просто у меня нулевой опыт вождения, потому и спрашиваю у вас.

Это очередной вопрос,когда человек в форуме максимы предполагает,что ему скажут бери фокус. Максима отстой........
Конечно бери фокус. Он же новый классный. Зайди на форум фокуса.Спроси у них что лучше максима или фокус и развеятся сомнения......
А здесь чудаки собрались. Покупают старую машину вместо нового офигенного фокуса. Мы коллекционируем ретро автомобили. )))))
А если серьёзно......Фокус по базе намного меньше максимы и класс совсем другой. И если это твоя первая машина,может действительно стоит потренироваться на фокусе, автокаско на него намного дешевле,а потом пересесть на более крупный и мощный авто.

Если у тебя всего два критерия просторная и тихая, то по ним Максима выигрывает у Фокуса.
А вообще по этим двум критериям нужно брать Мерина 600 )) На старенького денег точно хватит.

я считаю макс как первое авто не вариат, большой, мощьный, достаточно дорогой в плане кузовных частей, ты по любому будешь царапать бить и тд, пожалей максимку-купи форд

купи форд

Знаешь, когда американец хочет кого-то обидеть, или показать человеку его место, он говорит "купи себе форд!" - есть такая старая присказка, случайно узнал... Так что, для первого раза есть много очень приличных авто, но фокус... ширпотреб.

Почему ширпотреб? Маленькая, аккуратная машинка, имеет немало лестных отзывов.

Если наматывать по 50-60 тыс. в год -фокус менее жалко,дешевле,хотя бывает денег может попросить не меньше максимки.Если ездить не больше 30-35 тык,то макс лучше и практичней.
P.S. У друга фокус-всё,как говорится,на виду.Денег он вкладывал не меньше моего.

не считаю форд ващпе машиной)) у друга свой автосервис так вот он говорит: "в мой автосервис никогда больше не заедет москвич, волга и форд" имхо каешн. а так как первую машину может и можно с "шлемом" взять:)а то максимок царапать не надо!:)

kolyuchii писал(а):Почему ширпотреб? Маленькая, аккуратная машинка, имеет немало лестных отзывов.

Ну... да простит меня тах и другие модеры за флуд, я думал эта тема вообще не жилец, вот и отшутился в первый раз

Смотри, - ты задал вопрос на форуме максимоводов. форумы, вообще как правило собирают специфическую для Росии и не только публику - потребителей авто б/у, да еще и тех, которые кое-что, или вообще все делают своими руками. Кроме того, среди нас немало профессионалов. поэтому естественно тебе стали сравнивать машины с точки зрения конструкторской, технологической, а уже во вторую очередь эстетической и потребительской стороны. По первым двум параметрам - это машины разных классов - максима тяжелый, архаичный, весьма проработанный аппарат, ковыряться в кишках которого инженеру - в удовольствие - ну как ценителю живописи любоваться " ночным дозором" - я как-то на верный час завис - у "дозора" - не у макса , хоть и не особо ценитель. А форд - это как рассматривать рекламу зубной пасты... По ходовым качествам легкий форд - то же из другого мира, он хорошо бегает, быстро, но на больших скоростях на нем менее спокойно, несмотря на нашу балку сзади . Рулится форд легче и стандартно. наша баржа не рулится вообще, честно говоря, но и не надо. С точки зрения эстетики - ну тут я умолкаю -форд это коробка, нарисованная вокруг агрегатов - так раньше редуктора в курсовиках рисовали, а макс, особенно 32-й - это пришелец из 20 века. Что касается качества - форд менее долговечен - не потому что хуже, просто он так запланирован - как полиэтиленовый пакет - одноразовый.

Так что выбор за тобой - если тебе нужно что-то, чтобы ездить, то почему не фокус, если нужна машина со стилем (я не имею в виду только внешний облик есть понятие стиль и в технике) - то почему не макс. нет, он не один конечно, я понимаю фанатов импрезы, марка, да даже тараса, если уж мы о форде, но... фанатом фокуса быть сложно. Он скучный.

Лучший ответ на этой стороне улицы!
Я имею некое представление о больших японских машинах, так как наездил несколько тысяч километров с другом в качестве пассажира на Toyota Cresta. Машины такого класса удобны не только водителю но и пассажирам сидящим сзади. А после того, как друг попал в сильную аварию и отделался парой царапин, моё уважение к большим машинам неимоверно возросло.

Насколько я знаю, мотор V6 чуть менее сбалансирован, чем R6, как это отражается на уровне шума и вибрации внутри салона? Дело в том, что мне нужна машина для поездок по межгороду и области, такие поездки должны быть максимально комфортными и безопасными, а сам автомобиль должен быть надёжным (из-за последнего критерия я и колеблюсь в пользу фокуса).

kolyuchii писал(а):Всем привет! Собрался покупать первый автомобиль. Хочется машину просторную и тихую.

allert

среди нас немало профессионалов. поэтому естественно тебе стали сравнивать машины с точки зрения конструкторской, технологической, а уже во вторую очередь эстетической и потребительской стороны.

Так вот ,с точки зрения потребителя ,который сам колесо не поменяет , первую машину желательно брать новую на гарантии и с "каской" ,а будет это Форд ,Опель ,Мицуписи или кореец ...все равно ..
У меня первая "Ксюха" (Нексия ) была ,кстати ,ничего не пришлось по гарантии менять ,видимо ломаться нечему ,а во с каской .....два передних крыла и дверь за первый год С ГОРДОСТЬЮ ...это не мои аварии ,а мужа ...