Clubmaxima.ru

Заводишь на холодную двигатель вроде работает безшумно но как нагреваеться как будто появляеться клацканье цепи что это может быть Nissan Maxima 2.0 подскажите нормально ли это припробеге 177 тыс

подскажите нормально ли это припробеге 177 тыс

Зависит от закоксованности двигателя и угара масла. да и просто от масла. В чем конкретно причина шума - без разборки установить затруднительно. Если это вообще она

получается на холодном масле тише работает, попробуй масло залить типа 5W-50 у него вязкость выше и послушай. что касается пробега, маленький пробег. цепь обычно на запуске гремит, похоже это что то другое.

Аналогичная ситуация. Когда заводишь 30с до 1 минуты работает тихо.
Потом начинается циклический звук цепи (причем судя по периоду - большой
цепи). Когда полностью прогрет - шумит всегда, особенно слышно в районе
2000 оборотов. Масло ест 400-800 гр на 1000 км.

Движок взял в таком состоянии и уже год пытаюсь лечить без вскрятия,
пока параметры остаются без изменений.

Есть только два положительных результата - стала меньше дымить из трубы
и после последней промывки цепь меньше шумит.

Что делал: В прошлом Августе купил. К настоящему моменту проехал почти
20 000 км. С самого начала сменил масло и фильтр и потом менял
масло+фильтр каждые 3000 км. После 4 таких смен сделал раскоксовку
Лавром (Заливал 2 балона по 330мл). После этого машина перестала сильно
дымить (ранее на заднем бампере и правом фонаре налипал черный нагар -
легко после поездки можно было увидеть неравномерность, левая половина
чистая, правая в черной саже).

Потом сделал еще 2 замены масла и за 100км перед второй залил в масло
"Мягкую промывку двигателя" Hi-Gear кажется. Сменил масло и в новое
масло залил еще полный флакон этой промывки. Сейчас проехал на нем уже
1200км.

Продолжаю испытания

Продолжаю испытания

кошелька? так скоро стоимость расходников приблизится к стоимости замены движка. Все это неизлечимо.

Alex_O писал(а):
Продолжаю испытания

с такими симптомами как у тебя, реально легче задуматься о замене двигла

пробег явно смотан

pmiki13 писал(а):пробег явно смотан

не факт - если убили движок, то симптомы наступают независимо от возраста. более того - возраст сам по себе к такому не приводит

У меня аналогичная проблема как и у Xeeex. Когда холодный не шумит, как прогреется постоянный шуршащий звук, особенно слышно когда обороты падают (т.е. при выключении передачи, нажатие на сцепление или когда просто газуешь на месте). Заметил, что чем меньше масло на щупе чем сильнее шум, доливаешь до верхнеей метки ,( раньше было терпимо, но щас звук сильнее). У друга по гаражу была такая же проблема, потом движок затроил, и вообще стуканул. Но он гоняет как дурак, и движок раскручивает до мах. Он двигатель заменил, есть возможность посмотреть в чем дело. Но у меня нет время на разбор его двига. Масло слито, охл. жидкость тоже, осталось открутить потдон и головку. Болтики на чехле выкручены мною еще в холода.
Летом хочу поехать в деревню к Родителям 1000 км в одну сторону. Выдержит ли двигатель эту дорогу или нет? На крайняк заменю там цепь, там в 4 раза дешевле. Есть спец. сервис по ниссанам.

А поддон двигателя нигде не гнулся об пеньки?
Цепь и уровень масла не связаны никак.
А вот если от деформации лопнула трубка маслоприемника, то и зависимость шума от уровня масла будет, и рокот работающего на масло-воздушной эмульсии двигателя появится.

rulik писал(а):А поддон двигателя нигде не гнулся об пеньки?
Цепь и уровень масла не связаны никак.
А вот если от деформации лопнула трубка маслоприемника, то и зависимость шума от уровня масла будет, и рокот работающего на масло-воздушной эмульсии двигателя появится.

А гидро натяжители цепи за счет чего натягивают? Как мне сказали от давления масла!!!
На счет поддона не замечал, надо посмотреть. Защита стоит старая, она ровная, под защиту не смотрел. Хотя когда первый раз менял масло, влезло 3.5 литра примерно, по техническим характеристикам - 3,6 литра, соответственно дожно быть все нормально.

Натягивается то давлением масла, но от уровня масла сила натяжки не зависит. Это нужно, чтоб масла в поддоне совсем не было, тогда и натяжение ослабнет.

За счет насоса или подобного устройства масло качает, я так думаю. Тогда может он засорился или каналы по которым масло качается засрались???

Ну так понятно, что возможно где-то что-то засралось. Натяжитель большой цепи у нас не самое здоровое место. Но обычно шумит цепь на холодном двигателе или сразу после запуска. У меня такое было, но преждевременная замена масла сняла проблему с повестки дня.

А вот у тебя шумит на прогретом. Это другое. Возможно цепь растянута настолько, что на холодном двигателе натяжителя ещё хватает, а при прогреве цепь удлиняется и у натяжителя не хватает хода штока, чтоб её подтягивать. Но я не в курсе, есть ли на натяжителе ограничитель хода. Я его живьем не видел и не разбирал. Может кто из бывалых расскажет.

Даже если предположить самое худшее что может быть в моём случае, еще можно мне кататься или лучше заменить?.
В июне к родителям собрался, там дешевле в разы замена цепи.