Clubmaxima.ru

Добрый день! Я недавно вернулся из длительной "командировки" и моя машина простояла год без запуска в отапливаемом гараже... Подскажите пожалуйста, какие процедуры следует провести с автомобилем перед запуском двигателя и выездом с территории гаража. Не ссохлись ли резиновые прокладки, не загустело ли масло и т.п. Какого рода существуют риски и на что обратить внимание перед эксплуатацией после длительной стоянки. Всем заранее спасибо!!!

Для начала проверить уровни жидкостей и масел.

ещё есть мнение что сальники АКПП могут потеть-течь после долгого простоя, так что повнимательнее

тах писал(а):Консервация и расконсервация автомобиля

Офигенно ценный совет не то что для Макса, а вообще для иномарки с инжектором:
".....Для того, чтобы предотвратить коррозию частей бензонасоса и карбюратора (появление характерных белых хлопьев)- необходимо подсоединить подачу топлива к бензонасосу и накачать поплавковую камеру ...." обязательно воспользуюсь при случае

SFT
заправляй, проверяй внешне, заводи и езжай не парься)) если не готовил авто к длительной стоянки, то уже поздняк пить боржоми, ну и плохой стук (дохлая резинка и т.п.) всегда наружу вылезет, в противном случае агрегаты обкатаются в процессе езды.

Проверь тормоза, давление в шинах, уровень масла и других жидкостей, прогрей до рабочей температуры и проедь в спокойном темпе (до 70 км/ч) 10-15 км. После смени в движке масло и масляный фильтр. Если что и должно вылезти, то вылезет !

Всем большое спасибо за ответы!!!
Машина завелась как часы, на своём аккумуляторе... Даже давление в шинах не упало! При пробной езде разве что колодки поскрипывают при торможении, но постепенно думаю притрутся. На днях поменяю масла, хладагент, фильтры и пр. прибамбасы.

SFT писал(а):Машина завелась как часы, на своём аккумуляторе...

вот это действительно круто! какой офигенский аккумулятыр!