Clubmaxima.ru

Доброе время суток всем! недавно прелбрёл себе Ниссан максима а32в 3л автомат, почитал форум решил провести самодиагностику , акпп в норме, а вот когда решил двигатель проверить обнаружил что чек не горит совсем, ну думаю ладно открыл лючос предохронателями опа какой-то тумблер болтается и гнездо под лампочку маленькую, правда на одном проводе висит, ну из любопытства ради тумблером пощёлкалтуда сюда некакой реакции, и забыл в каком состоянии он был, ну думаю ладно всё закрыл поехал, метров через 500 когда хорошенько разогнался из под капота повалил пар, оказалось лопнул патрубок на печку, верней не патрубок а паласмасовый перезодник который к кузову крепится, ну кое как добрался назад, теперь вот думаю что я там такое нащёлкал и кто-нибудь может встречался с таким тюнинхом. и как прверить лампочку "чек" ?
короче щас разгадал загадку этот тумблер включает какю-то электропомпу на печку, у когонибудь есть такая?

Насчет тумблера - х.з, только патрубок вряд-ли от него лопнул.
Лампа чек - не загорается вообще при включении зажигания? тогда сними панель приборов (не очень гиморно) и проверь саму лампочку - может заодно еще какой колхоз там увидишь

короче щас разгадал загадку этот тумблер включает какю-то электропомпу на печку, у когонибудь есть такая?

у тебя машина редкая (в), на европейке нет, думаю и у тебя - это колхоз.

Какой то кастомайзинг сплошной а не машина. Как ее покупал если чек не горел вашпе. Может лампу чек спецом выкинули перед продажей?

на счет тумблера и эл.помпы, особо не грейся, зимой будет холодно включишь и станет теплее, вот пример установки Установка помпы для принудительной подачи антифриза и ещё Установка электрического насоса принудительной циркуляции в систему отопления Nissan Maxima J30 возможно решение проблемы теплоотдачи радиатора печки.
а вот лампочку "чек" надо зажечь, перед запуском CHECK ENGINE, обязан загораться.

Коляныч писал(а):Какой то кастомайзинг сплошной а не машина. Как ее покупал если чек не горел вашпе. Может лампу чек спецом выкинули перед продажей?

да наверно так и есть, а вот почему разорвало патрубок, мо забито что? там давление большое?

обрати внимание на крышку радиатора, возможно клапан заклинен в закрытом положении.

kde писал(а):короче щас разгадал загадку этот тумблер включает какю-то электропомпу на печку, у когонибудь есть такая?

У меня была А32В, помпы электрической там нет, это колхоз. Лампа может не гореть тупо потому что ее там нет. Сними приборку и все увидишь. С системой охлаждения скорее всего какой то косяк вот и поставили доп помпу. Внимательно все проверь.

лампочки не оказалось, сёдня поставил , почитал ошибки, уже не помню какие что то про предельную температуру, сбросил, через два старта двигателя загорелся чек см. по кодам касяк в подогреве датчика кислорода, потом появился ещё - клапан ...отработанных газов, поездил ещё, завтра посмотрю мож что ещё появится.
вопрос: а на пути к печке идёт кран какой-нибудь, могло ли порвать этот патрубок иза того что он был перекрыт(печка на холодную) а эл. помпа качала?


мне кажется может, но посравнению с другими моими авто как-то странно быстро она к меня пргревается, деже на холостых и без нагрузки.

тах писал(а):обрати внимание на крышку радиатора, возможно клапан заклинен в закрытом положении.

нет вроде шевелится, а там резинки должны быть какиени-будь ну типо прокладки, а то как-то странно металл к металлу, кажется герметичность не очень.

ты лучше эту пробочку поменяй. она и шевелится, и вообще как настоящая, а радиаторы лопаются - там на штоке износ что-ли образуется, и ее подклинивает. частая беда...

Не горит чек, после переборки двигателя, все массы подцеплены предохранители в норме, лампа целая.
до этого все работало заводилось, сейчас не заводиться, все остальное работает мигает и дт.
Что посоветуете?

UPITER писал(а):Не горит чек, .....сейчас не заводиться..

стартер крутит?, если , да, то смотри комп

Да стартер крутит