Clubmaxima.ru

Похоже, что у Максимки беда с аккумулятором. Стоял 2 недели в гараже, а чужие руки-ноги ходили туда, чтобы приконтачить под водительским сидением подушку безопасности (мигает лампа).

Подозреваю, что забыли выключить свет в салоне. Вчера Ниссан просто совсем не живой был. Аккумулятор на новый поменяла прошлой осенью...

Говорят, что ничего, кроме контактов под сиденьем не трогали. В гараж заехали потом и всё! Надеюсь, что ничего более страшного не случилось.

Есть опыт неудачной замены аккумулятора на Шкоде..., поэтому подскажите, пож., как поправильнее прикурить от Шкоды...чтоб и Максимка ожил и Шкода не умерла:(

что делать? А?

Я бы на вашем месте:
1) открутил аккум. от шкоды и прикупил просто от него.
2) Не заморачивался игрой с электрическим током и просто толкнул максимку, толкается элементарно( может конечно после волги кажется), заводил в одно рыло после того как уснул в машине с включенным обогревом сидения.

С АКПП толкать дохлый номер.
Если уж надо прикурить, то снимаем массу с дохлого аккумулятора, соединяем (+) живого с (+) дохлого и (-) живого с массой машины. Заводим агрегат и, не отключая живой аккумулятор, садим массу машины на (-) дохлого аккумулятора. Затем все провода от донора убираем, затягиваем массовый контакт и уносим аккумулятор-донор на его законное место.

Извиняюсь, не обратил внимания, что АКПП

как поправильнее прикурить от Шкоды...чтоб и Максимка ожил и Шкода не умерла

глушим шкоду.
накидываем провода (не путать полярность!!!!!!!!!)
заводим шкоду и даём поработать 15 минут.
глушим шкоду.
заводим максиму.
отключаем провода.

Спасибо большое за ответы!

Завтра попробую оживить машинку.

Stasmaxima, +1
я только так рекомендую делать.

Gamlet писал(а):Stasmaxima, +1
я только так рекомендую делать.

Да-да! Спасибо.

Т.к. просто снимать аккумулятор с Фабии нельзя. 2 года назад у меня был серьезный глюк после не правильной замены аккумулятора на ней... стоимостью 20 тыс.р. Я теперь боюсь этих аккумуляторов-жуть.

На ниссане меняла уже в сервисе, по науке. А сейчас до сервиса не доеду, что б зарядить-поменять... стоит машинка и не шевелится .

Да просто прикуривай и не парься. Все очень любят рассказывать как от этого дохнут мозги, но никто ни разу этого не видел. Или сделай как Стас говорит. Просто чуть дольше.

Как дохнут мозги не увидишь,ощутишь на собственном кармане.

Ой, а можно я ещё попристаю со своим аккумулятором на Максиме?
Простите Такова се ля ви. Приходится самой, а сама пока не очень в этих вопросах

Что-то Шкодоводы меня напугали с прикуриванием от Фабии. У неё очень на это дело чувствительная электрика, разные блоки потом накрываются :о((

Мне посоветовали или от переносного аккумулятора "катюши", так называемой, на колёсиках прикурить (была у нас такая в ГСК, надо уточнить осталась ли) Либо снять АКБ с Ниссана и зарядить в аккумуляторной.

2-й вариант насколько я помню опасен, т.к. возможны сбои в электрике ... опять-таки...

Скажите, пожалуйста, ну как лучше?

НисановоТка, Если снять и зарядить - то чем опасно то? Если только магнитола какая заблокируется, больше на 32-й это ничем не грозит. От перевозного АКБ тоже можно (только я их сто лет не видел уже нигде) , только подключать при выключенном зажигании.

.........................
ещё чуть чуть и я сам приеду....заведу....................

Stasmaxima писал(а):.........................
ещё чуть чуть и я сам приеду....заведу....................

О-ёй! испугаться или обрадоваться!?

Если в выходные всё сломаю - возможно расскажу....

а заведусь- тем более

Свою А33В прикуривал раз 10 в начале ноября, когда мучался с генератором.
Последствий вроде не наступило ни для Шкоды, ни для Максимы.
Перекинул провода от работающей Шкоды плюс к плюсу, минус к минусу и заводил.
Стас с Гамлетом теперь подсказали, что безопасней с не работающей, буду знать.