Clubmaxima.ru

пробывал ремонтировать.....
итог: полная гибель

Каковы симптомы неисправности данного датчика?
Как ведет себя автомобиль?
Кто может пояснить?

Первый признак, это когда автомобиль не тянет, долго разгоняется и т.п., возможен перерасход топлива...

Я бы даже сказал расход становится убийственным 20-25 литров на сотню. А если конкретно, нужно подключать приборчик.

AlPi,

А если конкретно, нужно подключать приборчик

What is her name?

Черт, говорила мне мама, учить надо английский, не послушал, учил 8 лет немецкий....в результате сейчас с иностранными языками совсем плохо
Анатолий Васильев,
в смысле, как его имя?
Rotf,

Каковы симптомы неисправности данного датчика?

чек загорается и диагностика инжектора показывает его ошибку
а что у тебя какие-то проблемы с машиной?

а что у тебя какие-то проблемы с машиной?

Да есть, блин, подозрения…

Сейчас пытаюсь определить «болезнь» по анамнезу.
Со слов больного (вернее больной) симптомы такие:
- «тупление» при разгоне на 2-ой передаче;
- плавают холостые обороты на прогретой машине (на холодную все ОК);
- машина глохнет при переходе в «нейтраль»;
- расход не увеличился (по крайней мере, визуально);
- чек не горит.

Свечи, воздушный фильтр, топливный фильтр, чистка клапана холостого хода – все было сделано 2000-3000 км. назад. Но проблема не исчезла…

Вот и думаю… Либо проблема с катализатором или сдыхает MAF.
А может еще что-то…

А интересуюсь потому, что на датчик задвигают какие-то космические цены – от 16 до 28 тыс. деревянных. Не хотелось бы отдавать такие бабки, не будучи уверенным, в его неисправности.

от 16 до 28 тыс. деревянных

Чёта дорого, шо пепец...
22680-AD201, он-же 22680-AD210
http://www.exist.ru/resultr.asp?sr=&om= ... ttype=1&s=

Анатолий Васильев, Its name, my friend, Consalt 2.

Я заморачивался с мафом. Чек он не зажигает. Стоимости этого датчика, у нас в Москве две - 4 тыщи с небольшим (стоимость самого длатчика) и 14 тыщ с небольшим (стоимость датчика с креплением - корзиной). Попробуй, заведи машину с выключенным мафом посмотри на результат. Желательно на горячую. Далее, если забит катализатор выхлоп будет совсем слабеньким. Проверить просто, поднести ладонь к выхлопу (желательно не свою) .
Но самое оптимальное это подключить приборчик у офицалов. Вариантов может быть много маф только один из них. Гадать здесь на кофейной гуще не самый лучший вариант. Проще продиагностировать двигатель.

Rotf,
как вариант, обрати внимание на лямбду...симптоиы схожи...

Danger777

Чёта дорого, шо пепец...

У самого глаза на лоб лезут, но такие цены дает представитель exist в Перми.
16000 – доставка из Эмиратов (2-3 недели)
28000 – доставка из Москвы!!!

Как вам, из Эмиратов дешевле, чем из Москвы!


AlPi
Дык диагностика полная тока в Перми, а туда еще надо выбрать время смотаться...
А чё корзина для датчика такая дорогая...
А можно все таки поменять датчик без этой корзины? Или только в сборе?

И еще пару вопросов.
В Москве такие датчики в свободной продаже есть или под заказ?
Долго ли может протянуть сдыхающий датчик MAF?
До лета доживет?
Пока езжу...

можно все таки поменять датчик без этой корзины

Ну я ж ссылку дал, там как раз МАФ без корпуса, меняй и не парься... И... стоит, кстати, ну никак не 28000, да даже и не 16000...

как я понял это датчик что за воздуханом на патрубке стоит, типа расход воздуха меряет, а какие показатели он должен выдавать или как проверить тестером, там я не знаю мож сопротивление какое должно быть, у кого-нибудь есть на него спецификация?