Clubmaxima.ru

Привет,соклубники.Вот стало холодать и стал актуален следущий вопрос. Машина(в смысле двигатель) у меня уж больно долго прогревается,сегодня решил засеч и получилось следущее: на улице "-5" завёл пока почистил от снега,вобщем по прошествии 15-ти минут стрелка на приборке поднилась лишь до нижней риски.соответственно и воздух из печки дует чуть тёплый.обычно я дальше не жду,(терпения не хватает )и сажусь за руль,согреваю в процессе движения .Прошу ваших мнений по данному вопросу. А-а,кстати ,термостат менял летом на оригинал,радиатор заменён в прошлом году,в системе залит тосол.

lion85 писал(а):Привет,соклубники.Вот стало холодать и стал актуален следущий вопрос. Машина(в смысле двигатель) у меня уж больно долго прогревается,сегодня решил засеч и получилось следущее: на улице "-5" завёл пока почистил от снега,вобщем по прошествии 15-ти минут стрелка на приборке поднилась лишь до нижней риски.соответственно и воздух из печки дует чуть тёплый.обычно я дальше не жду,(терпения не хватает )и сажусь за руль,согреваю в процессе движения .Прошу ваших мнений по данному вопросу. А-а,кстати ,термостат менял летом на оригинал,радиатор заменён в прошлом году,в системе залит тосол.

все просто. не включай сразу печку. будет грется раз в 5 быстрее. просто ты вентиляторами не даешь ему нагрется.

[quote="lion85"]все просто. не включай сразу печку. будет грется раз в 5 быстрее. просто ты вентиляторами не даешь ему нагрется.
так тогда по времени та тоже самое получится:) ,сначало прогрел двигатель,а потом салон,стёкла прогревать.

хотя впринципе попробовать стоит,завтра испытаю

Тут двигатель на холостых оборотах долго прогревается. а вообще, если из печки уже начал дуть тёплый воздух, то я полагаю можно ехать...
Сам жду, пока после заводки не появится один лепесток на климате и печка не начнёт дуть, потом включаю драйв секунд 30 жду...разогреваю коробку, а потом еду, стараясь не газовать.

А вообще, тема прогрева уже 20 мильёнов раз обсуждалась. Сколько людей, чтолько и мнений. Кто- считает, что греть не надо...заводить и сразу ехать, кто-то счттает, что надо прогревать до рабочей температуры, а кто-то - прогреть до нижней отметки и потом потихоньку ехать.

я прогреваю всегда до половины....имхо прогревать стоит....
а стекла с обдувом отпотевают секунд за 30)))а печка реально делает прогрев медленее...

У меня в среднем получается около 6 минут. Завожу и сразу включаю климат в режиме ECON на 25 градусов. Через две минуты после заводки начинает поступать теплый воздух в ноги. Тахометр опускается до 1000 об. и можно в путь.

пока печка не заработает в полную силу не еду

Наши движки прогреть до "рабочей температуры" в морозы без нагрузки просто не реально.
Я при минусовых температурах: прихожу, завожу, принудительно втыкаю климат на ECON в ноги и на лобовое на максимальные обороты вентилятора (сделаешь это при прогретом двигателе - будешь менять лобовое), включаю обогрев заднего стекла и зеркал заднего вида, закуриваю, убираю листья с машины или наморозь со стёкол. Сигарета курится примерно семь минут. После этого сажусь и без особых нагрузок начинаю движение. Поршневая группа уже однозначно прогрелась. Больше двигателю и не надо.
Коробку, стоя на месте, прогреть тоже не реально. Только под нагрузкой, но умеренной на первых 3-5 километрах.

lion85 писал(а):термостат менял...залит тосол.

залей антифриз, помпу желательно посмотреть, уходя из машины, ставь обогрев салона на рециркуляцию, и всётаки проверь, как нагреваются верхний и нижний бачок радиатора.

А легче поставить сигналку с автозапуском...и ставить либо таймер на 7-00 утра...она сама заводится и греется...через 15-20 минут глохнет из-за того что прогрелась....
либо за 5-10 минут до выхода завести ее с брелка....и выйти сесть и поехать на горячей тачке

В профиле ведь указано тачка арабка!!!
У меня такой же агрегат, ну не поднимается у них температура))))) что в + 30 что минус 30 стрелка редко выше трети поднимается.

В профиле ведь указано тачка арабка!!!
У меня такой же агрегат, ну не поднимается у них температура))))) что в + 30 что минус 30 стрелка редко выше трети поднимается

вот-вот,всегда почти на второй риске,а чтоб до середины поднялась,этож сколько с заведённым двигателем постоять надо:)

lion85 писал(а):

В профиле ведь указано тачка арабка!!!
У меня такой же агрегат, ну не поднимается у них температура))))) что в + 30 что минус 30 стрелка редко выше трети поднимается

вот-вот,всегда почти на второй риске,а чтоб до середины поднялась,этож сколько с заведённым двигателем постоять надо:)

Да не поднимется она! Это ее нормальное положение - на 1/3 - особенность араба

А легче поставить сигналку с автозапуском...и ставить либо таймер на 7-00 утра...она сама заводится и греется...через 15-20 минут глохнет из-за того что прогрелась....
либо за 5-10 минут до выхода завести ее с брелка....и выйти сесть и поехать на горячей тачке

так сигналка итак с авто запуском просто я с неё редко завожу,только если уже в этот день заводил.А с утра с автозапуска не завожу т.к. после чистки ДЗ она при запуске не набирает прогревочные обороты,надо один раз газануть,хотя заметил такую вещь,что она нормально заводится если перед этим раза 3-5 подкачать бензонасосом,включая/выключая зажигание