Clubmaxima.ru

При включении электроприборов(обогрев сидений,стекла,дальний свет) движок начинает не ровно работать и падают обороты, загорается MI сигнализатор, иногда плохо набирает обороты и при переключении с 1 на 2 передачу стук в коробке АКПП. В чем дело подскажите, ездил на диагностику сказали что на 6 цилиндре колпачок на свече искру пробивает. Не уж то все дело из-за колпачка?

alex306 писал(а):При включении электроприборов(обогрев сидений,стекла,дальний свет) движок начинает не ровно работать и падают обороты, загорается MI сигнализатор, иногда плохо набирает обороты и при переключении с 1 на 2 передачу стук в коробке АКПП. В чем дело подскажите, ездил на диагностику сказали что на 6 цилиндре колпачок на свече искру пробивает. Не уж то все дело из-за колпачка?

Ну включи все свое электрооборудование, (движок говоришь затрясет?) - и сними разъем с 6-й катушки -если ничего не изменится -значит правда. Немножко странно -почему шить начинает именно при повышении нагрузки на генератор - может и не тут собака порылась...

alex306 писал(а):При включении электроприборов....Не уж то все дело из-за колпачка?

ну и делов то, заизолируй этот 6 колпачок свечи фторопластовой лентой и зафиксируй её, зазор свечи выстави. померь сопротивление обогрева - может КЗ быть, к стати подключенно через предохранитель? посмотри напряжение, которе выдает генератор при включении обогрева, бедняга наверное не справляется с нагрузкой.