Clubmaxima.ru

Кто знает что это цепь или клапана? Звук такой цок-цок-цок, на горячую звук громче, масло ШЕЛЛ полу синтетика. Смотрим видео http://www.youtube.com/watch?v=1plCxONUO2c Помогите как с этим бороться.

на клапана вроде не похоже.

ДЕНИС_86 писал(а):Кто знает что это цепь или клапана? Звук такой цок-цок-цок, на горячую звук громче, масло ШЕЛЛ полу синтетика. Смотрим видео http://www.youtube.com/watch?v=1plCxONUO2c Помогите как с этим бороться.

А какие это обороты у тебя? Высоковаты для х.х, мне кажется... По тому, что справа вроде слышнее - не цепь. На клапан то-ли похоже, то-ли непохоже, клапан вроде почетче так, звончее. но... так не диагностируют - возьми стетоскоп (ну или палочку сухую) и слушай ухом - то место где стучит, определишь достаточно точно - по крайней мере цепь или клапан - это же совсем из разных мест звук будет!

Звук фиговенький. Шпильки выхлопного коллектора дальней головы не оборвало часом?

allert писал(а):

ДЕНИС_86 писал(а):Кто знает что это цепь или клапана? Звук такой цок-цок-цок, на горячую звук громче, масло ШЕЛЛ полу синтетика. Смотрим видео http://www.youtube.com/watch?v=1plCxONUO2c Помогите как с этим бороться.

А какие это обороты у тебя? Высоковаты для х.х, мне кажется... По тому, что справа вроде слышнее - не цепь. На клапан то-ли похоже, то-ли непохоже, клапан вроде почетче так, звончее. но... так не диагностируют - возьми стетоскоп (ну или палочку сухую) и слушай ухом - то место где стучит, определишь достаточно точно - по крайней мере цепь или клапан - это же совсем из разных мест звук будет![/quot


Обороты примерно 800 машина не совсем прогрета (на прогретой 600-650), ещё гофра сечёт. Наверно вскрытием покажет. А сколько стоит работа по регулировке клапанов?

ДЕНИС_86 писал(а):Обороты примерно 800 машина не совсем прогрета (на прогретой 600-650), ещё гофра сечёт. Наверно вскрытием покажет. А сколько стоит работа по регулировке клапанов?

дык, кто ж слушает холодные клапана, они просто обязаны стучать, пока не прогреются. сделай диагностику ДВС, особенно ДД, попробуй заправиться 95 или 98. проверь свечи на наличие нагара и калильное число должно быть 6.

ДЕНИС_86 писал(а):ещё гофра сечёт

сделай гофру, и не торопись делать, то что ещё рано.

тах писал(а):

ДЕНИС_86 писал(а):Обороты примерно 800 машина не совсем прогрета (на прогретой 600-650), ещё гофра сечёт. Наверно вскрытием покажет. А сколько стоит работа по регулировке клапанов?

дык, кто ж слушает холодные клапана, они просто обязаны стучать, пока не прогреются. сделай диагностику ДВС, особенно ДД, попробуй заправиться 95 или 98. проверь свечи на наличие нагара и калильное число должно быть 6.

ДЕНИС_86 писал(а):ещё гофра сечёт

сделай гофру, и не торопись делать, то что ещё рано.

На прогретой мотор тише работает и звук чётче(цок-цок-цок), заправляю 95, что такое: ДД и калильное число должно быть 6???

ДЕНИС_86 писал(а):что такое: ДД

датччик детонации

ДЕНИС_86 писал(а):калильное число должно быть 6???

это на свече зажигания.

тах писал(а):

ДЕНИС_86 писал(а):что такое: ДД

датччик детонации

ДЕНИС_86 писал(а):калильное число должно быть 6???

это на свече зажигания.

А где находиться ДД ?

ДЕНИС_86 писал(а):А где находиться ДД ?

скажу я тебе - в развале головок, ты снова спросишь, как проверить? снова ответ - замерить сопротивление, и будем переписываться? поступи проще съезди на нормальную диагностику по ниссан, пусть дадут распечатку и рекомендации по результатам диагностики, отпишись.

тах писал(а):

ДЕНИС_86 писал(а):А где находиться ДД ?

скажу я тебе - в развале головок, ты снова спросишь, как проверить? снова ответ - замерить сопротивление, и будем переписываться? поступи проще съезди на нормальную диагностику по ниссан, пусть дадут распечатку и рекомендации по результатам диагностики, отпишись.

Спасибо за советы, как сделаю диагностику напишу.