Clubmaxima.ru

Поможите люди добрые новичку!
Началось все прозаично. Ехал, упали обороты. Еле дотянул до гаража. Проверил искру, в трех цилиндрах её нет. Два с одной стороны один с другой. Менял местами катушки все без изменения. Свечи тоже менял не помогло. Кинул массу на дигатель. Тоже самое. Замерил напряжение на клеммах катушек. Масса и + в порядке, а управляющий на нерабочих показывает на одном 0.15В на другом 0.90 В, а рабочая 0.60В. Что это может быть?

А диагностика что выдает?
Когда такая жопа случается сразу на нескольких цилиндрах, то скорее всего ECU сдох.

Сегодня диагностику сделаю. Пытался сам сделать, не получилось. А что такое ECU?

А что такое ECU?

собственно компьютер

RURU, А что - check не зажегся? Диагностика без прибора не выйдет, на А32 не работает эта функция.

З.Ы. Была тут тем на форуме про отсутствие управляющих сигналов (то-ли инжекции то-ли искры) там вроде датчики положения виноваты были - глянь поиском.

Чек не зажегся. Сегодня не смог на диагностику, по записи. Запасной компьютер у меня есть. Если сам поставлю то ключ перешивать придется?

Привет Всем. У моего ниссана пропала искра на трех цилиндрах.Пришел утром в гараж и не смог завести,хотя вечером все было нормально.Снял свечи 3 были залиты.Проверил катушки и проводку до блока все в норме .Снял блок,опытный спец сказал или драйвер на катушки или процессор.Замена драйвера не помогла ,выкинул 5000р. на ветер.Решил купить блок,б/у найти нигде не могут наверно на арабов редкость.Пришлось заказать новый.Цены разные от 31000 до 80000 р.Вопрос :в чем причина поломки? Не прикуривал,ездил сам,предпосылок тоже не было. К.З.,статика?

Фаиль писал(а):Привет Всем. У моего ниссана пропала искра на трех цилиндрах.Пришел утром в гараж и не смог завести,хотя вечером все было нормально.Снял свечи 3 были залиты.Проверил катушки и проводку до блока все в норме .Снял блок,опытный спец сказал или драйвер на катушки или процессор.Замена драйвера не помогла ,выкинул 5000р. на ветер.Решил купить блок,б/у найти нигде не могут наверно на арабов редкость.Пришлось заказать новый.Цены разные от 31000 до 80000 р.Вопрос :в чем причина поломки? Не прикуривал,ездил сам,предпосылок тоже не было. К.З.,статика?

Очень вряд-ли это мозги. Ищи причину в датчиках положения. Что до опытного спеца - что такое драйвер на катушки?

а просто свечи поменять не пробовал?

Фаиль писал(а):Привет Всем. У моего ниссана пропала искра на трех цилиндрах.

на каких?

Фаиль писал(а):Снял блок,опытный спец сказал или драйвер на катушки или процессор.Замена драйвера не помогла ,выкинул 5000р.

непонятно зачем менять драйвер на неработающем процессоре?

Фаиль писал(а):Решил купить блок,б/у

в инете ремонтируют блоки и продают бу, даже здесь есть объявления, а ИММО у тебя присутствует?

Фаиль писал(а):Вопрос :в чем причина поломки?

к стати проводку прозванивали, всё в порядке?

Искра пропала 1,3,4 цил.Блок ремонтировали в Москве.Проводка нормальная.Иммо нет.Искал неновый блок ,без толку. Арабские блоки проблема.Европейский не подходит не знаю почему(прошивка точно другая),или можно перепрошить? проводка?

allert писал(а): Что до опытного спеца - что такое драйвер на катушки?

Наверное имеется ввиду дрова - типа прошивка мозгов - я думаю так надо понимать. Короче - перепрошивая мозги он их окончательно убил.

Привет. Такая же проблема. Что за драйвер и где находится!

Драйвером называют оконечный усилитель сигнала(из иностранщины пошло),как правило построен в корпусе одной микросхемы.

esl писал(а):Драйвером называют оконечный усилитель сигнала(из иностранщины пошло),как правило построен в корпусе одной микросхемы.

да микросхема которая сгорает при замыкании КХХ