Clubmaxima.ru

Кто давно ездит на V6 (VQ20, VQ30)?
Не вредно ли его крутить, например, до 5000 об ?
Вредна ли езда на оборотах 1000-2000 ?

а че ему станет-то?
отсечка на 6500

Самое вредное для движка- заводка.... Не заводи или не глуши, чтоб потом снова не заводить - будет счастье!

mepexa писал(а):Кто давно ездит на V6 (VQ20, VQ30)?
Не вредно ли его крутить, например, до 5000 об ?
Вредна ли езда на оборотах 1000-2000 ?

1.нет
2.нет

ответ на вопрос прост, если было вредно, то на автомате при тапке в пол тахометор гораздо раньше бы переключался, и при спокойной езде не переключался на следующую передачу при низких оборотах...

1. Совсем даже не вредно, я например когда все вокруг достанут езжу в диапазоне 3000-5000 об.
2. а когда не достают тошню в районе 2000 об.

ну если так - то это очень хороший двигатель.

mepexa писал(а):ну если так - то это очень хороший двигатель.

А кто говорит что плохой Несколько архаичный, но сбалансированный, очень долговечный, нефорсированный классический V6, да еще на цепях. Хороший двигатель.

Я бы так не обнадеживал по поводу оборотов высоких. Наши двигатели как и все остальные ДВС не любят долго работать на повышенных оборотах. Крутить при разгоне можно, но так капиталку приближаешь)))

Просто раньше я был тойотоводом (6 лет на Селике, потом Авенсис).
Там моторы низы не любили.

Всегда при старте первым на перекрёстке выкручиваю до отсечки,да и на трассе частенько...

а масло не жрет сильнее при высоких оборотах?
а то когда ездишь 2-2,5 тыс... то нормально..а как до 5 раскручиваешь часто..то доливать приходится

За масло сказать не могу, третий день только как взял машинку.
Слежу за уровнем. Но кажется масло хавает.

Мнений по этому вопросу может быть много.
Лично я считаю, что крутить до отсечки можно, но не постоянно. Постоянная езда на высоких оборотах приведет к ускоренному износу двигателя не смотря насупер-пупер масло и т.п. Оптимальный диапазон оборотов по износу экномичности 1700 - 3000. На низах не стоит доводить до детонации, это еще хуже, чем постоянная езда на завышенных оборотах.