Clubmaxima.ru

Подскажите что для етого необходимо кроме самого мотора конечно и мозгов

coolmanr писал(а):Подскажите что для етого необходимо кроме самого мотора конечно и мозгов

Не подойдет. Ну точнее поставить туда можно и мотор от мерина, вопрос зачем? А просто методом вынул-вставил - не выйдет, очень много различий по впускному тракту и крышкам голов.

coolmanr писал(а):Подскажите что для етого необходимо кроме самого мотора конечно и мозгов

де-неж-ки, много денежек, раза в два денег больше будет стоить, половину коммутации придется поменять, и конечно мозги, умные мозги, что б вся эта муть заработала. А что настолько безвыходное положение, или просто интересно? тут одной писанины страницы на две будет, что необходимо. думаю легче откапиталить ДВС, чем такую замену сделать.

Смысл, ставить от А33, если полно VQ20DE от Cefiro A32.

А что настолько безвыходное положение, или просто интересно? тут одной писанины страницы на две будет, что необходимо. думаю легче откапиталить ДВС, чем такую замену сделать.[/quote]

масло хавать стал нормально, кольцам походу конец пришел, или есть еще причины расхода масла, сам мотор работает ровно и тянет тоже нормально, капиталить как то я не очень доверяю, думал мотор просто поновее найти с небольшим пробегом, а от цефиро у нас в белорусии это как иголку в стоге сена, а если 3 литровый от А32 я слышал мозги менять не нжено только коробк у и сцепление

coolmanr писал(а): а если 3 литровый от А32 я слышал мозги менять не нжено только коробк у и сцепление

Нужно, хотя бы по тому, что форсунки на 3л другой производительности.

поменяй кольца ! и не парься! ничего в этом страшного нет ! пусть маслосьёмные колпачки глянут! изза них тоже может быть жор!

чтоба кольца поменять что необходимо купить кроме самих колец

coolmanr писал(а):чтоба кольца поменять что необходимо купить кроме самих колец

мотор. мотор надо купить. Замена колец нецелесообразна. Даже если ты ничего менять больше не будешь (а так не получиться, смею уверить.)

а от цефиро у нас в белорусии это как иголку в стоге сена,

Почему? Разве туда контрактники не возят с Японии? Пошарься по инету, у русских поставщиков спроси - что-нибудь да подскажут. не бывает, чтобы спрос был а предложение - нет.

у нас тока из сша, а там сам понимаешь какие мотроры могут быть, да и максима а нас не особо тачка которая спросом пользуеться, у нас пассат универсал всем подавай, ну или бмв или ауди, а что что одними кольцами не отделаешься понятно вкладыши прокладки масло и тд, 3 литра мотор нашел недорого 99 года, так там еще коробку надо

coolmanr писал(а):Подскажите что для етого необходимо кроме самого мотора конечно и мозгов

Слишком моторы не отличаются.Посмотри,если датчики такие же,то и мозг новый не нужен.Будет работать как часы.

serrgio писал(а):

coolmanr писал(а):Подскажите что для етого необходимо кроме самого мотора конечно и мозгов

Слишком моторы не отличаются.Посмотри,если датчики такие же,то и мозг новый не нужен.Будет работать как часы.

Я же писал, что на 3л форсунки с другой производительностью. Кроме того на А33 MAF с другой характеристикой, другой КХХ.

coolmanr писал(а): 3 литра мотор нашел недорого 99 года, так там еще коробку надо

Если МКПП, то старая сойдет, обороты только выше будут. Сцепление только желательно от 3л, 2л может буксовать под нагрузкой.

Flagman писал(а):

coolmanr писал(а): 3 литра мотор нашел недорого 99 года, так там еще коробку надо

Если МКПП, то старая сойдет, обороты только выше будут.

сответственно и расход выше будет, а сцепление выдержит? а сколько вообще у 3 литрового расход, рельный а не по пасспорту

сцепление - другое, диффер другой - другие мозги - короче не ставь, не будет ничего (хорошего)!