Clubmaxima.ru

Всем привет.
сейчас мороз -18. С утра когда сажусь в машину, снимаю ее с ручника. Но все равно лампочка ручника продолжает гореть, не смотря на то, что ручник отключен. После того как машина полностью нагреется (минут 20) - лампочка исчезает. Но может периодически появляться. Это все критично? Забить или поехать проверять ручник?

а на х..а в такой минус ставить на ручник??????????????????

Mark_Norman писал(а):Всем привет.
сейчас мороз -18. С утра когда сажусь в машину, снимаю ее с ручника. Но все равно лампочка ручника продолжает гореть, не смотря на то, что ручник отключен. После того как машина полностью нагреется (минут 20) - лампочка исчезает. Но может периодически появляться. Это все критично? Забить или поехать проверять ручник?

А у 33-й уровень тормознухи не на ту же лампочку выведен?

да да!на одну сигнальную лампу выведен и ручник и тормозуха!
Да просто колодки премерзают у него и после некоторого времени они отходят и лампа тухнет!

JUK
+1
Походу так и есть, но на месте Mark_Norman я бы сделал следующее:

1. Проверил уровень тормозухи
2. Перестал ставить на ручник
3. Если лампа снова загорается - проверять торм. систему. С тормозами не шутят

Или долить тормозухи,или поменять колодки(при условии уерметичности системы).

тормозуху же можно просто доливать? или по кругу менять?
уровень тормозухи нормальный кстати. колодки - незнаю, спереди больше половины еще, сзади вообще почти новые. попробую несколько дней на ручник не ставить....

Была пару месяцев такая же тема - проверь уровень тормозной жидкости, это она. Дольешь - поезди, и проверь еще раз, если уровень упал и лампочка снова мигает (хотя может и не мигать), значит смотри где может течь, проверяй всю систему.

почему тогда после полного прогрева авто лампа ручника тухнет?

А зачем вы на ручник ставите? Вроде бы у кого АКПП, на положении P разве машина откатится?

она не откатится, это понятно, просто если ставить просто на P - то когда отпускаешь тормоз - машина на пару сантиметров отъезжает вперед/назад, в зависимости от наклона авто. А если ставить хотя бы под небольшим углом на P без ручника - потом с P чтоб снять надо усилие приложить поэтому я делаю так, ставлю на N, врубаю ручник на всю, перtвожу на P, и потом отпускаю тормоз. В таком случае машина назад вперед не дернется после отпускания тормоза и с P потом утром без проблем снимается

Mark_Norman писал(а):почему тогда после полного прогрева авто лампа ручника тухнет?

физика, однако, типа школьный курс.... тела при нагревании расширяются...

Колодка примерзнуть может. Однако в этом случае какое-нибудь колесо не вращалось бы при трогании, или вращалось бы с натугой, от чего быстро бы грелось и отмерзалось.
Есть такое, или нет?
Если нет, то два варианта:
1. Износ колодок (что скорее всего)
2. Уменьшение уровня тормозной жидкости (возможно, как следствие первого пункта)

а может просто "лягушка" залипает.

Near Foreign писал(а):Колодка примерзнуть может. Однако в этом случае какое-нибудь колесо не вращалось бы при трогании, или вращалось бы с натугой, от чего быстро бы грелось и отмерзалось.
Есть такое, или нет?
Если нет, то два варианта:
1. Износ колодок (что скорее всего)
2. Уменьшение уровня тормозной жидкости (возможно, как следствие первого пункта)

про колодки - нет, я писал, что колодки свежие. уровень жидкости - не на максимуме, но и выше минимума. колеса вращаются нормально, натуга никакого.
долить тормозухи можно любой марки? что там DOT 2 ?