Clubmaxima.ru

Подумал и решил таки создать отдельную тему...

Предложили машину. 2 литра, 03-й год, АКПП, "дрова", "свинина".
Пробег в районе 112 тык. Пробег весь прозрачный, обслуживалась у ОД. Один владелец - юрик. Возила на фирме приезжих боссов, в их отсутствие стояла на приколе. Техосмотр проходила сама, без вливаний, крайний раз обслужена у ОД около 500 км назад, с лета стоит вообще.

Так вот - машину я вообще никакую покупать не собирался - в семье их и так две: БМВ Е39 и Паджеро. Т.е. если покупать - то Бумера на продажу, ибо Паджеру жена согласна обменять тока на 200 крузака...

Вот и думаю: прикольный, в целом Бумер, который, к слову, у нас в семье почти 4 года, или однозначно технически исправный Ниссан, к тому же более свежий. В который, впрочем, придется еще вкладываться в музыку, отделку салона и т.п.

Что посоветуете?

оставь бмв...

Dj Devil писал(а):оставь бмв...

Обоснуй!

что тут обосновывать))это немец)хоть и старше, но технологичнее и качественее....

Технологичнее - спору нет. Но вся эта толпа электроники имеет склонность ломаться или просто глючить. Так что сказать что оно в целом качественнее можно лишь с изрядной натяжкой...

У меня мысль немного иная: у меня никогда еще не было легкового Ниссана и я еще никогда не ездил на одной машине более полутора лет, а Бумер у меня почти четыре...

Nbf писал(а):Технологичнее - спору нет. Но вся эта толпа электроники имеет склонность ломаться или просто глючить. Так что сказать что оно в целом качественнее можно лишь с изрядной натяжкой...

У меня мысль немного иная: у меня никогда еще не было легкового Ниссана и я еще никогда не ездил на одной машине более полутора лет, а Бумер у меня почти четыре...

а в маскимке думаешь нечему глючить?)
бмв-есть бмв...и если она у тя уже 4 года(вместто 1,5) есть о чем задуматься)

ну 2л. это же домашние животное...если брать то 3л.и на палке!

Nbf писал(а):Подумал и решил таки создать отдельную тему...

Предложили машину. 2 литра, 03-й год, АКПП, "дрова", "свинина".
Пробег в районе 112 тык. Пробег весь прозрачный, обслуживалась у ОД. Один владелец - юрик. Возила на фирме приезжих боссов, в их отсутствие стояла на приколе. Техосмотр проходила сама, без вливаний, крайний раз обслужена у ОД около 500 км назад, с лета стоит вообще.

Так вот - машину я вообще никакую покупать не собирался - в семье их и так две: БМВ Е39 и Паджеро. Т.е. если покупать - то Бумера на продажу, ибо Паджеру жена согласна обменять тока на 200 крузака...

Вот и думаю: прикольный, в целом Бумер, который, к слову, у нас в семье почти 4 года, или однозначно технически исправный Ниссан, к тому же более свежий. В который, впрочем, придется еще вкладываться в музыку, отделку салона и т.п.

Что посоветуете?

Бэху на Ниссан не меняют! А в остальном ты прав

allert писал(а):

Nbf писал(а):Подумал и решил таки создать отдельную тему...

Предложили машину. 2 литра, 03-й год, АКПП, "дрова", "свинина".
Пробег в районе 112 тык. Пробег весь прозрачный, обслуживалась у ОД. Один владелец - юрик. Возила на фирме приезжих боссов, в их отсутствие стояла на приколе. Техосмотр проходила сама, без вливаний, крайний раз обслужена у ОД около 500 км назад, с лета стоит вообще.

Так вот - машину я вообще никакую покупать не собирался - в семье их и так две: БМВ Е39 и Паджеро. Т.е. если покупать - то Бумера на продажу, ибо Паджеру жена согласна обменять тока на 200 крузака...

Вот и думаю: прикольный, в целом Бумер, который, к слову, у нас в семье почти 4 года, или однозначно технически исправный Ниссан, к тому же более свежий. В который, впрочем, придется еще вкладываться в музыку, отделку салона и т.п.

Что посоветуете?

Бэху на Ниссан не меняют! А в остальном ты прав

Эти машины совершенно разные!!! Как вы их сравнивайте не могу понять!!! Разный привод, разная цена на запчасти, совершенно разный стиль, звуко- и виброизоляция, совершенно разные болячки и т.д.. У меня уже вторая 33-я максима и я доволен ими. Особенно после мерса. Я просто как купил сразу сделал вибро- и звукоизоляцию (единственное, что напрягало меня). Понравился макс, т.к. живу в Одинцово на даче и проходимость лучше, чем у бехи. Могу писать и писать есть реальный пример бехи и макса. У друга моего 39 беха Советы тут не катят. Сам решить должен.

Nbf, если содержание BMW тебя не напрягает, то я думаю менять незачем, это отличная машина. Но если поднадоела, и содержание немного напрягает, то тогда можно махнуть на Maximа, но только 3-х литровую, другая тебе не подойдет, и сразу надо вложиться в нее, ну там шумка, музыка и т.д. ИМХО.

Nbf писал(а):...2 литра, 03-й год, АКПП...

Оставь бэху. Если бы например 3 литра 2005 год, то другое дело . А так это "шило на мыло"

Ну, парни... 3-х литров нет, есть конкретный авто, по цене, позволяющей на разницу в стоимости с БМВ, без ущерба для семейного бюджета поставить музыку, сделать шумку и т.д.

Содержание Бумера меня не напрягает, но полагаю, потому что пробеги в год - 3-5 тык. Зимой не езжу (подвеска с занижением), да и летом стоит в гараже в основном, ибо Паджерик в гараж по высоте не проходит - езжу именно на нем, дабы лишний раз не геморроиться... Расход луца по московским пробкам зашкаливает по БК за 25 литров, а абы что мы не кушаем - или ультимэйт или экто...
Во дворе машину не бросить - только спойлер на багажнике стоит 300 ойро, передний бампер (М-техник), закрепленный двумя болтами стоит на разборках в районе косаря только за голую скорлупу - а там еще и ПТФ, по 8 тыр каждая. В итоге даже с этой стороны лишний раз еду не на ней...
На дачу езжу на Паджеро и не потому что дорога плохая, а потому как мелкая дочь, со своими стульчиками-игрушками, а в БМВ 2\3 багажника занято усилками и сабами....

За скоростью не гонюсь - на GPS в прошлом году рекорд скорости - 156 км\ч, что, я думаю, доступно и 2 литровому Ниссану, если приспичит...

В итоге Максима рассматривается как машина на каждый день все же. Чтобы и в отпуск - где есть дороги, и на работу, в общем все же заменить Паджеро, который когда-то брался для покатушек, а неожиданно ставший основной машиной...

Nbf Короче, ты ездил на этой Maxime? Ты для начала поезди на ней, прикинь насколько она тебе подойдет. Вообще, судя по твоему посту Maxima тебя устроит по всем параметрам которые ты описал в сравнение с BMW, т.е это именно машина на каждый день, только придется привыкать к неторопливости 2-х литров.

Neo писал(а):Nbf Короче, ты ездил на этой Maxime?

Неа... Завтра еду ее смотреть вблизи. Если погода позволит - то и прокачусь (она на летней резине стоит).

На самом деле, не думаю, что неторопливость для меня большой минус: все познается в сравнении - Паджик у меня дизель 2,5 - он едет в диапазоне от 70 до 100 км\ч, т.е. в городе меня Газели обгоняют, а на трассе я легко обгоняю только перегруженные Камазы...
Да и вообще - с возрастом желание "всех порвать" сходит на нет...

Ну прокатишся , отпишись