Clubmaxima.ru

Подскажите, не работают штатные часы. Ну вернее они загораются но отображаются кружочки и палочки. Предохранители в норме. Раньше работали нормально, и время и температуру показывали. Что может быть?

а у меня то не работают, то отображаются..... тоже причину не могу найти

Тотальная пропайка всех элементов схемы часов зачастую помогает.

2 bercov: а у меня вообще напроч не работают, третий день с палочко-кружочками езжу

2 Gamlet: спасибо за совет, нужно будет попробывать.

А кружочки и палочки - это не может быть режимом диагностики климата?
(Просто догадка. Сам этого никогда не делал, но помнится, что там всякие-разные символы высвечиваются.)

То что там высвечивается это даже символами назвать нельзя, просто хаотично горящие элементы. Иногда бывает что просто вообще всё что есть на этом дисплейчике горит одновременно.

разобрать пропаять! паяльник тебе в руки
ну и для верности взять у кого нить часы подключить проверить чтоб окончательно убедится в чём проблема!

Так вот в том то всё и дело что не у кого часики взять чтобы проверить и окончательно убедится.

теоретически на часы только идёт питание и всё! поэтому вся проблема 100 процентов в часах! на разборке они копейки стоить должны!

кто то когда то мне говорил что на 30 ке починил себе заменив один из конденсаторов на плате часов
там если есть электролитические конденсаторы могут со временем испортиться
можно снять и электронщику понести- выясняется специалистом за пару минут

Я в клубную мастерскую звонил - сказали 500 рублей цена вопроса (часов). Надо теперь доехать...

Или на разборе 800р. Такая же хрень была морочится не стал прям уних на месте ипоменял.

ребята, а подскажите пожалуйста как снять часики и решетку с ними вместе, уже пару часов листаю форум, не могу найти, раньше вроде видел, а сейчас хоть убей
верх центральной панельки такой же как на рисунке аварийка - часы - доп подсветка)

Отверточкой через тряпочку поддеваешь снизу в районе кнопок. Это будут первые две защелки. Потом пальцами аккуратно подлазишь под изогнутый пластик, тянешь на себя и вверх и расшатыванием высвобождаешь ещё два фиксатора в верхней части изогнутой пластмасски. Можно снизу подсветить фонариком и помочь им отверточкой.
Потом, расшатывая, вытягиваешь вместе с дефлекторами на себя. Там вверху ещё четыре защелки. Тянуть придется сильно, на грани треска пластика. Как вымешь - проверь все ламельки дефлекторов. Могут повыскакивать из своих седел.
Потом останется только сломать пальцы при отсоединении штекеров.
Панель климата застели тряпкой, чтоб не поцарапать.
Иногда корпуса дефлекторов отсоединяются от рамки - нужно вправить обратно (4 фиксатора).
Кажись так.

вот кое что про часы
Nssan Maxima J30. Часы неработают (в салоне)
датчик часы/температура взбесилься
Часы с термометром