Clubmaxima.ru

Поделитесь полезной информацией о варианте с дв. 2500 TD. Интересует объективное мнение о вторичном рынке с пробегом до 100 тыс. Абсолютно безразличны вне дорожные качества. Люблю "Максимку", но заглядываюсь на "Пафик".

темнила писал(а):Поделитесь полезной информацией о варианте с дв. 2500 TD. Интересует объективное мнение о вторичном рынке с пробегом до 100 тыс. Абсолютно безразличны вне дорожные качества. Люблю "Максимку", но заглядываюсь на "Пафик".

я вот здесь уже писал про пуфик, сам его хочу и денях собираю!!!
http://clubmaxima.ru/forum/viewtopic.ph ... 81#p168681

Спасибо, следил за темой, но новых сообщений нет..........

темнила писал(а):Спасибо, следил за темой, но новых сообщений нет..........

нет, потому что денег еще не насобирал!
вот реально скажу что пуфик есть конкурент - паджеро.
недавно замети что у последней паджеызадня подвеска тоже не зависимая, что дает право кокурировать с пуфиком. Внутри паджеры по лучше сделали чем у пуфика. Короче это сравнения я скоро сделаю и выясним у кого больше плюсов!
Да и еще, у пуфика автоматика разбирается с колесами, а в паджере если ты воткнул блокировку то она есть и никто кроме тебя о ней не думает, что вляется тоже серьезным достоинством.

Хочу пройти тест-драйв на Пуфе, но после предыдущего т-д на Теане менеждер доставал больше месяца почти каждый день с настойчивыми предложениями. Да, сравнил цены с Питерскими. У них дешевле почти на сотку. Как старый моряк решил, что ввозят ч-з порт, но в описаниях все авто приобретены у оф.диллера. Может знаешь в чем подвох?

Пыж не нравится внешне. Ну, абсолютно.

тоже смотрел на патфа с дизилем,но после тестдрайва понял что ни когда не пересяду с максимовского бензинового на дизель,комфортнее ездить на белорусе мне кажется чем на патфе

Серега-А33 писал(а):тоже смотрел на патфа с дизилем,но после тестдрайва понял что ни когда не пересяду с максимовского бензинового на дизель,комфортнее ездить на белорусе мне кажется чем на патфе

серёга, на патфе еще ставят максовский VQ, только 4х литровый VQ40DE вот так!, так что прет на4 литрах гуд!

biker писал(а):

Серега-А33 писал(а):тоже смотрел на патфа с дизилем,но после тестдрайва понял что ни когда не пересяду с максимовского бензинового на дизель,комфортнее ездить на белорусе мне кажется чем на патфе

серёга, на патфе еще ставят максовский VQ, только 4х литровый VQ40DE вот так!, так что прет на4 литрах гуд!

я в курсе,вот только налоги останавливают,не хочется чинуш кормить)

Серег ты прав по поводу налога, рассматривал тут как перспективу Infiniti G35, но блин у нее 307 л.с, это около 50 косарей налога в год, я лучше удавлюсь чем платить на наши "прекрасные" дороги столько.

Neo писал(а):Серег ты прав по поводу налога, рассматривал тут как перспективу Infiniti G35, но блин у нее 307 л.с, это около 50 косарей налога в год, я лучше удавлюсь чем платить на наши "прекрасные" дороги столько.

вот это то и останавливает от покупки более мощных машин(((очень много что можно выбрать,но как вспомнишь депутатов хомяков с тремя подбородками на роже которые жрут на наши наллоги то сразу хочется купить оку((((

biker писал(а):
вот реально скажу что пуфик есть конкурент - паджеро.

Прикольное сравнение машин разных классов...
Если Патфайндер и сравнивать с Мицу, то с Паджеро-Спорт - вот это реальные одноклассники и сравнение ни разу не в пользу Ниссана...

Nbf писал(а):

biker писал(а):
вот реально скажу что пуфик есть конкурент - паджеро.

Прикольное сравнение машин разных классов...
Если Патфайндер и сравнивать с Мицу, то с Паджеро-Спорт - вот это реальные одноклассники и сравнение ни разу не в пользу Ниссана...

неа, не спорт, спорт - херня.
пуфик рулит всем и обслуживание и двиганы по прочнее будут!!!

Да перестань...

Старый спорт конечно отставал от Патфайндера... Примерно на столько же, на сколько Патфайндер отстает от нового Спорта...
Двигло пока одно - но совершенно шикарный 4М41, взятый со старшего Паджа. В этом году ожидаются 4Д56 от новой Л200 и 3л бензин. Не исключено, что к концу года появится и 3,8 бензин.
Жесткий блок сзади, раздатка СуперСелект... Да одной раздатки хватит чтобы быть лидером... Это явно не унылый ПартТайм...

Nbf писал(а):Да перестань...

Старый спорт конечно отставал от Патфайндера... Примерно на столько же, на сколько Патфайндер отстает от нового Спорта...
Двигло пока одно - но совершенно шикарный 4М41, взятый со старшего Паджа. В этом году ожидаются 4Д56 от новой Л200 и 3л бензин. Не исключено, что к концу года появится и 3,8 бензин.
Жесткий блок сзади, раздатка СуперСелект... Да одной раздатки хватит чтобы быть лидером... Это явно не унылый ПартТайм...

ну вот про раздатку паджеры - да, это большой плюс, я видел как новая паджеро большая похавала крузак прадо по всем параметрам!!!

biker писал(а): ну вот про раздатку паджеры - да, это большой плюс, я видел как новая паджеро большая похавала крузак прадо по всем параметрам!!!

Ну вот и представь - на новом Спорте стоит та же система...

У Спорта один суперкосяк: кожаный салон идет исключительно на машины с люком, а в машине с люком людям выше 185 см по высоте отчаянно мало места...
Народ, в итоге, берет без люка на тряпке и прямо с салона гонит на перетяжку седел...