Clubmaxima.ru

Идея запустить туда холодный воздух от кондея давно сидит в моем воспаленном мозге. Хочу спросить, делал ли кто что-то подобное?

Чтобы охладить мозг и жидкости не стоит городить огород с воздуховодами. Давно продаются автомобильные минихолодильники - ZLO777 ставил такой между сиденьями в своей цифре. Это и эффективнее и дешевле...

Эффективнее - не спорю. Дешевле - под большущим знаком вопроса.
Холодильник можно воткнуть и между передним и задним рядами сидений. В принципе результат тот же, но я не хочу ничего резать и переделывать. Я стараюсь максимально сохранить исходный вид авто, а все переделки, которые я предпринимаю, прячутся нещадно. К тому же у нас с переделками всё намного сложнее: из-за монтажа такого холодильника я рискую не пройти техосмотр, так как при ударе неизвестно, куда полетит этот холодильник и кого он покалечит.
Холодильник у меня уже есть, но поскольку езжу практически всегда один и на дальние расстояния, то он для меня не очень актуален. Хотелось бы иметь под рукой (в прямом смысле этого слова) что-либо холодненькое летом или теплое зимой, так как горло моё плохо реагирует на холодное питьё в зимнее время года.
В любом случае прокладка импровизированного воздуховода будет дешевле. ИМХО.
Хотел просто знать, куда врезаться (могу и сам найти, но спросить совета не зазорно ведь?) и какие ньюансы есть (если кто-либо уже это делал).
Вот, собственно...

Видел на фото цефиры сингапурки стоял холодильник в подлокотнике, работающий от фреона кондея.

ну если ты в подлокотник запустиш холодный воздух от кондея то в подлокотнике не будет холоднее чем в салоне ! и смысл тогда ?

BlackPrince писал(а):ну если ты в подлокотник запустиш холодный воздух от кондея то в подлокотнике не будет холоднее чем в салоне ! и смысл тогда ?

Не нужно рассуждать о том, чего не пробовал.
Для понимания темы придется подождать до лета. Когда оно придет - включи кондей и подержи руку напротив дефлектора минут двадцать.
Температура в салоне объёмом порядка двух тысяч литров и в подлокотнике объёмом около трех литров от одной и той же климатической установки - разные вещи.

Не забудь тогда и отток сделать, а то холодный воздух будет дуть тебе в поясницу, через щели.

тоже как то думал об этом, а потом передумал. )))

Моя идея была такой: к вуздоховоду который идет под седениями к ногам задних посажиров на гофре подсоеденить трубку и тупо врезать ее в бокс между сидениями. Для врезки я думал взять шланг от старого советского фена и насадку к нему (плоская и широкая). Про отток воздуха думал сделать следующее. в подлокотнике для задних есть пепельница, ее вытащить и насверлить дырок насквозь вовнутрь. затем пепельницу на место, ежели чего пепельницу открыл - вытяжка включилась. (эт вариант для некурящего салона, а то представляю как пепел по салону насить будет)

по логике вещей ни чего сложного в этом нет. а на зиму можно гофру отсоединить ежели чего чтоб ноги задних грелись.

А почему такая тема зимой возникла? Забортного холода не хватает? У меня другая проблема. Как бы быстрее лёд в бутылке расстопить с утра! Так что было бы актуально про печку в боксе поговорить

sir.EAA писал(а): по логике вещей ни чего сложного в этом нет.

Только тут работает не логика - а гидроаэромеханика - а это наука. Как и электричество - жидкости и газы идут по пути наименьшего сопротивления. Отводиками ничего не решишь. Надо расчитывать сечения, напор, сопротивление. Дополнительные устройства нагнетания, теплоизоляция. При этом изменится штатная схема - где-то будет недодувать. Тем более неизвестно какое количество тепла надо отвести при условии того, что в мощность источника холода не изменится. Понизите температуру банки на 5 градусов за пару часов работы.такая эффективность нужна? В общем вариант изначально тупиковый.

Анатолий Васильев как всегда прав! действительно зачем ему дуть по гофре в подлокотник если легче дуть в штатные воздуховоды ? надо ставить вентилятор чтоб принудительно затягивал воздух!
не так то всё и просто как кажется )

Заодно и охлождение сидений сделать, ведь это сейчас так необходимо!

а вариант поставить в бордачек или вместо него.
на новой шкоде видел под одну полторашку

А у меня уже заводом предусмотрен выдвижной подстаканник под правым дифлектором на торпеде. Летом ставишь бутылочку - охлаждается, зимой греть не пробывал, не пьется как-то.

Для понимания темы придется подождать до лета. Когда оно придет - включи кондей и подержи руку напротив дефлектора минут двадцать.
патрубок до подлокотника удлинится как минимум на полтора метра ! и пока холодный воздух дойдёт по нему через пол салона он уже не будет холодный!