Clubmaxima.ru

На холодную заводиться отлично.Через минуты 2-е начинае вибрировать двигатель и соответственно в салоне вибрация.Через минут 30-ть все нормализуется.Затем через минуты две та же проблема повторяется.Что может быть?На прогретом движке все ровно работает

Bert82 писал(а):На холодную заводиться отлично.Через минуты 2-е начинае вибрировать двигатель и соответственно в салоне вибрация.Через минут 30-ть все нормализуется.Затем через минуты две та же проблема повторяется.Что может быть?На прогретом движке все ровно работает

вибрирует - в смысле пятерит? Тогда скорее всего катушка подыхает - и шьет на прогреве. или банально свечи.

А как можно катушку проверить?свечи конечно стоят дешевые Бошевские,от старого хозяина осталось

Bert82 писал(а):А как можно катушку проверить?свечи конечно стоят дешевые Бошевские,от старого хозяина осталось

Поймай момент, когда "запятерило" и снимай последовательно разъемы с катушек - где ничего не изменилось, там и беда. А свечи поменяй... хотя бы на другие дешевые - ты же не знаешь, сколько они уже прошли - от свечей кстати и катушки дохнут. Заодно проверишь состояние удлиннителей и колодцев - дело тоже нужное.

а ниссановские свечи не хочешь поставить?

Сегодня при прогреве когда началась вибрация отключал последовательно разъемы катушек.Вроде изменений не было.Но заметил одно,при отключении катушки на щитке чек не загорелся.На Галанте помню он загорался при отключении.Потом попробывал отключить датчик массового распределения воздуха,но чек так же не загорелся.Хотя лампочка не перегаревшая.Кто скажет в чем проблема,неужели кто то ее как то отключил,чтобы ошибки не показывал?

Bert82 вытащи приборку и посмотри с обратной стороны

Bert82 писал(а):Сегодня при прогреве когда началась вибрация отключал последовательно разъемы катушек.Вроде изменений не было.Но заметил одно,при отключении катушки на щитке чек не загорелся.На Галанте помню он загорался при отключении.Потом попробывал отключить датчик массового распределения воздуха,но чек так же не загорелся.Хотя лампочка не перегаревшая.Кто скажет в чем проблема,неужели кто то ее как то отключил,чтобы ошибки не показывал?

при включении зажигания "Чек" сначала отрабатывает? тогда все правильно - у меня тоже на эти отключения он не горит - видимо такая версия мозгов. А прибором ошибки будет видно. А вот насчет "изменений не было" - это как? - ты же по одному цилиндру отключал! - или в смысле везде одинаково движок тормозил?

Да,при включении зажигания чек загорается и тухнет как и положенно.Катушку снимал по очереди.Когда двиган вибрировал,то при снятии катушек нечего не происходило и так же работал.А вот когда холостые нормализовались,то при снятии катушки чувстваволось не равно мерная работа движка.