Clubmaxima.ru

Уважаемые коллеги по авто!

Я уже два года не могу решить следующую проблему:
1) Если отключить аккумулятор для проведения каких-либо ремонтных работ, то после его подключения к бортовой сети авто, начинает сигналить штатная сигнализация и мигают фары. При этом брелка штатной сигнализации машина не слушает (батарейку в брелке менял, пробовал оба брелка).
2) Двигатель заводится без проблем. Начинаем движение.
3) В процессе движения сигналивание продолжается примерно 5 минут.
4) Потом сигналивание и мигание фарами прекращается.
5) Как только заглушить двигатель снова включается штатная сигнализация.
Если пройти шаги 2)-5) несколько раз, то все приходит в норму до следующего отключения аккумулятора.
Так и приходится мне делать несколько выездов пока не успокоится штатная сигнализация.

ВОПРОС: Как решить эту проблему?

Заранее благодарю всех за совет.

Попробуй во время работы сигналки открыть-закрыть-открыть водительскую дверь. Должна понять что все свои и замолчать.

Было у меня такое 2 раза.Очень неприятная ситуация.Также заводил машину, закрывал двери и вобщем через некоторое время (5-7 минут) это проходило.
На второй раз нашел выход. Брелка штатной сигнализации у меня нет, поэтому когда машина после включения аккумулятора начинала орать и мигать, я просто закрыл все двери, вставил ключ в водительскую дверь,закрыл ее ключем и сразу открыл - все прекратилось. После этого специально повторил последовательность действий чтобы удостоверится - все отлично. Но у меня возникает вопрос, если система считала иммобилайзер с двери при закрытии/открытии, то почему она не считывает его когда в такой ситуации заводишь машину? Ведь при включении зажигания происходит считывание кода иммобилайзера.

SimoNishe скорее всего чип в машине, где то спрятан

Не легкая задача теперь его найти
Чтобы знать хотя бы где он на всякий случай.

инструкцию к машине нужно читать и сигнализации)))

Когда у меня впервые такое произошло, я был в шоке несколько секунд. Потом как-то интуитивно ключом закрыл и открыл замок водительской двери, и о, чудо! сигналка перестала орать! Видимо это особенность японского автопрома

ArtemB писал(а):инструкцию к машине нужно читать и сигнализации)))

ага, нужно. только вот у меня мануала нету...
а скачать с главной страницы не получается, просто перебрасывает меня на другую страницу и все тут...

Уважаемые коллеги по авто!

Простите за мою глупость, но прошу еще раз пояснить мне как правильно «успокоить» штатную сигнализацию после снятия аккумулятора.
Моя ситуация выглядит следующим образом:

1) Личинка замка водительской двери сломана (или специально заблокирована) предыдущим хозяином мое авто, т.е. ключ вставить в личинку можно, но личинка не поворачивается.
2) Личинка замка пассажирской двери работает отлично и через нее можно открыть и закрыть авто.
3) От штатной сигнализации у меня есть два брелка. Когда в 2006 году я покупал авто, то я брелки проверил. Они работали. Примерно через год машина перестала слушаться брелков штатной сигнализации.
4) Где находится предохранитель питания штатной сигнализации я не понял. Буду сердечно благодарен за подсказку.
5) В машине установлена дополнительно сигнализация StarLine B9.

При подключении аккумулятора машина начинает орать.
Пробовал несколько раз открывать и закрывать машину:
- через личинку замка пассажирской двери – НЕ ПОМОГЛО.
- через брелок дополнительной сигнализации StarLine – НЕ ПОМОГЛО.

КАК МНЕ РЕШИТЬ ЭТУ ПРОБЛЕМУ???
Заранее сердечно всех благодарю за советы.