Clubmaxima.ru

Здравствуйте) у меня один небольшой вопрос, может кто сталкивался с этим.. завожу авто, он заводится и... стрелка тахометра падает на пол щестого короче глохнет... но если подсуетится и немножко поддать газу она не глохнет и работает как надо) может кто скажет что это за то

ккк

А попробуй не сразу заводить, как зажигание включишь...а через несколько секунд. Клапан давление не держит, поэтому машина заводится и глохнет. У меня такое было прошлой зимой. Летом поменял насос после заправки в абхазии. А вообще сюда от десятки насос подходит один в один.
В общем совет - не сразу стартером крутить а 2-3 секунды подождать, пока давление в магистрали нормальным станет.

значит проблема в клапане который находится в бензонасосе? причём авто глохнет 50 на 50 не всегда

У меня было точно так же. Иногда нормально, иногда подгазовывать надо было. Если ждал пару секунд после вкоючения зажигания, то практически всегда нормально заводилась. После замены насоса проблемы не стало. Пробуй.

vasilius писал(а):У меня было точно так же. Иногда нормально, иногда подгазовывать надо было. Если ждал пару секунд после вкоючения зажигания, то практически всегда нормально заводилась. После замены насоса проблемы не стало. Пробуй.

Как вариант. Или все же кхх + дз. Проведи еще один эксперимент - пни до холодного запуска педаль газа в пол и обратно. Третий вариант - подсос воздуха через прокладку впускного.

А может фильтр топливный забитый или воздушный в хлам?

Было такое на горячую, проблема была в лямбде.

Powerlifter 22 писал(а):Здравствуйте) у меня один небольшой вопрос, может кто сталкивался с этим.. завожу авто, он заводится и... стрелка тахометра падает на пол щестого короче глохнет... но если подсуетится и немножко поддать газу она не глохнет и работает как надо) может кто скажет что это за то

заочно точный диагноз мало данных, одно понятно нарушенна подача топлива, начни с бензонасоса и фильтра топлива и дальше по магистрали подачи бензина.