Clubmaxima.ru

Добрый день всем!

Не так давно я писала на форуме о поломке моей машины...
Вы посоветовали поменять термостат...

Так вот наконец-то я доехала до сервиса....
Вчера мне сообщили приговор - попнула прокладка головки блока

как с этим жить?

Вчера мне сообщили приговор - попнула прокладка головки блока

Менять прокладку!!!
Сколько стоит лучше наверное спецы скажут

Но так же сказали надо менять и цепи, и кучу еще чего - не вспомню...
раз уж в движок полезут...
пробег-то 236 000 км
наверно не так уж и много для таких машин
только до этого момента в него никто не заглядывал...

так что может придется менять и саму головку, если ее повело...

опытный дядя, который хорошо разбирается в ниссанах и видел моего, вообще посоветовал купить движок другой (у него есть знакомый, который может из Владивостока прислать двигатель официально с пробегом около 110-150 тыс.км за 1500$)

вот не знаю...
если в двигателе менять почти что все - так сказать для себя делать... чтоб больше не лазить туда, то надо порядка 2000, а если и головку надо будет менять или обтачивать, то около 2 500
в любом случае, это достаточно дорого для меня...

так что у меня диллема....

разбирать его или покупать другой (с гарантией кстати)?
посоветуйте?

Лучше для начала съезди к Стасу, в клубный сервис, я думаю он тебе поможет разобраться со всеми проблемами

В этом нелегком выборе я бы порекомендовал бы всё же отремонтировать свой двигатель. Покупать контрактный - кот в мешке, неизвестно, что будет завтра, а вот если сделать свой оно может и дороже получится, но зато гарантия сервиса и если рукастые ребята всё правильно сделают, можно будет не беспокоиться ещё 236 тыщ.
Цепи это традиционная болячка лучше заменить, головку, можно б.у. в приличном состоянии найти.
Здесь еще есть одна фишка. Если причина прорыва прокладки сильный перегрев, то вполне может быть и вторая прокладка с головкой на подходе. В двигателе самое дорогое удовольствие это ремонт головки. Но, я бы и в этом случае отремонтировал свой двигатель. ИМХО.

опытный дядя, который хорошо разбирается в ниссанах и видел моего, вообще посоветовал купить движок другой (у него есть знакомый, который может из Владивостока прислать двигатель официально с пробегом около 110-150 тыс.км за 1500$)

ни хрена добрый дядя, у нас в Сочи на месте движок 37 тыщ VQ стоит 30-35 тыщ рубликов с документами, справка-счет, и 100 баксов чтобы без гемороя официально вписать в техпаспорт его-же.

лучше поменяй движок, а старый продай кому-нибудь, или оставь себе на запчасти!.

Согласен сAlPi, Несколько лет назад имел счастье поставить на свою "Хонду" двигатель с разборки "Хокайдо моторс"-не помогло.Масло жрал как "своло..."И предъявлять претензии не стал так как опять бы заплатил за демонтаж+установка.Короче плюнул и купил тойоту.

лучше поменяй движок, а старый продай кому-нибудь, или оставь себе на запчасти!.[/quote] Думую что зап.части никому не нужны.Эти двигатели идни из лучших в классе и ломаются вот так один из миллиона.И то я уверен-это перегрев.

это перегрев

У нас это часто бывает

У нас это часто бывает

А нам повезло больше,так что мы к ВАМ на машинах ни-ни

lexx., а зря, у нас перегриваются, потому что ездят постояно не отрывая педаль газа от пола, а максимы нормально, у нас не кипят, проверенно этим летом.

А нам повезло больше,так что мы к ВАМ на машинах ни-ни

не знаю, не знаю.... этим летом был, все нормально

Коробов Андрей, Где в Сочи был, а чо не позвонил???

biker, да не доехали мы до Сочи, только до Архипо-Осиповки смогли