Clubmaxima.ru

Подскажите куда сунуться..., чего проверить

воздух идет из печки то теплый то холодный, то горячий. И не зависит ни от оборотов двигателя, ни от выставленной температуры, ни от режима авто,экон,мануал. Просто в какой то момент начинает дуть холодным, 10 минут пройдет - горячим, и так постоянно меняется.

антифриз проверен и залит, воздух стравливал, всё по faqу..

в сервисе сказали как обычно "мозги климата дурят скорее всего, менять надо, оставляйте до завтра"..

сделай диагностику климат контроля, и мое мнение если воздушных пробок нет, то заслонки смотреть надо Самодиагностика климат-контроля

не хотел создавать новую тему,а то,что нужно не нашёл,так вот.....
ставлю скорость печки (или климаты,безразлично) на 1 скорость работает нормально, ставлю скорость больше 2,3 т.д. начинается посторонний шум,как буд-то пропеллер у "карлсона" заработал.... толи что-то цепляет,толи ещё что-то..... подскажите!!!!

4oma писал(а):не хотел создавать новую тему,а то,что нужно не нашёл,так вот.....
ставлю скорость печки (или климаты,безразлично) на 1 скорость работает нормально, ставлю скорость больше 2,3 т.д. начинается посторонний шум,как буд-то пропеллер у "карлсона" заработал.... толи что-то цепляет,толи ещё что-то..... подскажите!!!!

замена мотора печки - он плохо чинится.

всмысле плохо чинится????? тупо покупать новый???

Зачем тупо На разборках они тоже есть. А ремонт - там подшипники скольжения умирают, посмотри темы такие поиском- большинство меняло мотор в сборе...

многие пишут,что может просто надо вытащить и почистить его!!! где он находится в А33 ??? долго его там вообще снимать? ещё говорят смазать можно...или щётки стёрлись...

Под бардачком. Доступен достаточно легко. Смазка может помочь конечно,на некоторое время. А когда щетки - так он вообще встает.

а чем смазывать ,елси не секрет??графитовой смазкой???? а если поконкретнее,где он там находится????

Ну видно его там - обычный моторчик печки, как у всех. А смазать... не знаю даже, чем нибудь пожиже литола - типа для шрусов какой-нибудь.

собираешся ездить зимой, лучше поменяй, в морозы засвистит и станет колом, будешь по нему кулаком стучать, чтоб крутить начал.

вообщем сегодня снял бардочок,высунул фильтры..они просто все "в дерь..." так вот, без фильтров работает идеально,всё крутить ничего не цепляет, всую фильтры,опять тоже самое..... хотел разобрать там куда фильтры суём,чтобы почистить, но не смог.... вот вечром пылесос засуну..... значит я так понимаю моторчик не при чём?раз без фильтров он работает как надо... дело в фильтрах?

скорее всего он ему делается легче при снятых фильтрах, а то что он сам изношен - стопудофф, просто может еще и не смертельно.

з.ы. вычистить испаритель - (фильтра то в нем) не так просто - или разбирать весь кожух или жидкостью для очистки кондеев писать внутрь через щель - процедуры многократно описаны. Фильтры меняй - а то потеть зимой будет из-за малого воздухообмена.

вообщем открутил я моторчик..хм....а как его разобрать то???? на крыльчатке одна гайка,открутил и всё..... он не разбирается чтоль?????? и что где смазывать то?

надоел он мне...пока работает не буду ничего трогать) а там может ещё пару годков отъезжу) самое главное фильтры поменял