Clubmaxima.ru

Вообщем ситуация вследующем. Завожу машину, мотор прогреватеся, стрелка встаёт на серидину. Включаю драйв нажимаю на газ стрелка отпускается вниз, причём чем сильнее нажать тем больше стрелка вниз уходит, газ отпускаешь стрелка опять встаёт в нормальное положение. На паркинге стрелка стоит ровно и на нажатие педали газа не реагирует. При этом мотор работает ровно, печка тоже греет вообщем как при нормальной работе.
В чём может быть проблема????
Заранее спасибо за ответы.....

В чём может быть проблема????

Темные силы электричества - скорее всего где-то окисление контактов- и начинаются чудеса. А вот где Сочувствую - такие глюки очень сложно изводить.

У меня такое же на девятке было.окислились контакты на датчике температуры .попробуйте может поможет

смотри одноконтактный датчик температуры, а далее по проводу до приборной доски.

а у меня при включении потребителей (фары, музыка) наоборот вверх ползла! всё выключаешь на середину встаёт! я массу на кузов почистил и ок!!

Ура нашёл причину.
Оказалась что клейма с датчика температуры чуток слезла и его вот так глючило. Я как раз накануне проходил техосмотр и инспектор видимо когда смотрел номер двигателя задел контакт вот его и стало глючить. Я разьём до конца одел и стало всё ОК.
Всем спасибо за советы.

Всем Доброго!
Нужны Ваши советы!
Проблема - стрелка температуры, она и раньше-то четкостью не отличалась, а щас это ...
Что она делает-либо внизу, либо наверху ( должен быть взрыв ), либо норма
Чаще она все-таки работает и показывает, а так прыгает и на кочках и без кочек!
Но уже как два дня она мертво лежит, я боюсь за движок, на улице пекло!!!
Что мне делать со стрелкой?

Смотреть контакты датчика температуры, если не поможет - самого индикатора в приборке. Если раньше проблемы были только на кочках - явно пайка отвалилась, или клемма плохо держит. Скорее всего в самой приборке косяк.

Ещё как было:
как только начинает к красной зоне подымать, по приборке постучишь и она на место возвращается
И на кочках не всегда, могла и на ровном?

Вобщем все разобрала, все сняла ( приборку )
Ничего не нашла, все нормально, единственное - это раскрутилось пару болтиков, которые идут к моторчикам спидометра и температуры, затянула
Все собрала - стрелка заработала и даже спидометр перестал глючить!?

Датчик температуры одноконтактный голову мучает. Либо почисть контакт, либо датчик под замену.

Как-то странно себя стрелки ведут на приборке!
Стрелка топлива держится жестко, на уровне
стрелка тахометра на 5-6 тыщ плавно возвращается на место, на 0
стрелка температуры и спидометра свободно ходят от 0 и до конца?
Как будто их не магнитит и они живут своей жизнью?
Это как? Так не должно быть!

oleg custom писал(а):Датчик температуры одноконтактный голову мучает. Либо почисть контакт, либо датчик под замену.

А где его искать?

Kasholka писал(а):Как-то странно себя стрелки ведут на приборке!
Стрелка топлива держится жестко, на уровне
стрелка тахометра на 5-6 тыщ плавно возвращается на место, на 0
стрелка температуры и спидометра свободно ходят от 0 и до конца?
Как будто их не магнитит и они живут своей жизнью?
Это как? Так не должно быть!

Это сдохли сами приборы, покупать б/у рабочее, либо новое, либо пропайка всех контактов.

Kasholka писал(а):

oleg custom писал(а):Датчик температуры одноконтактный голову мучает. Либо почисть контакт, либо датчик под замену.

А где его искать?

Двигайся по верхнему шлангу радиатора к двигателю, шланг одет на трубу (к ней ещё подходит шланг в форме буквы П на помпу), на этой трубе с двух сторон найдешь вкрученные сенсоры. Так вот это сенсоры температуры. Сенсор с одним проводом (твой случай) - показания стрелки температуры на приборке, сенсор с двумя проводами - сигнал в мозг.