Clubmaxima.ru

подскажите пожалуста что делать? Машину дёргает если трогатся с места медлено то на 2 передаче машину тупо дёргает?

либо сцепление умирает, либо фильтры нуждаются в замене

Как дергает? С какой частотой?
Мотор или трансмиссия?

Ищи катушку (и) которые пробивает...

Анатолий Васильев писал(а):Ищи катушку (и) которые пробивает...

+1

Если причина дерганья - мотор, то это вызвано свечами/катушками. 100%
Фильтра лишь только будут плавно душить...

Было такое-же машину дергало примерно до 2000об/мин. Оказалась катушка Попробуй достань катушки, проверь на них резинки, если резинка износилась, может пробивать.

с длинным наконечником чаще выходят из строя, место пробоя заметно точечное обгорание изоляции, точка светлого цвета.

День всем добрый) почему машину дергает на Р (обороты ) и когда трогаешься без нажатия на педаль газа???А если пару раз нажать на газ то на некое время норм, потом опять такая беда.

marat999 писал(а):День всем добрый) почему машину дергает на Р (обороты ) и когда трогаешься без нажатия на педаль газа???А если пару раз нажать на газ то на некое время норм, потом опять такая беда.

- первое это свечи, катушки, форсунки, подсос воздуха....
http://clubmaxima.ru/forum/search.php?s ... id%5B%5D=9
http://clubmaxima.ru/forum/search.php?k ... 1%81%D0%BA

Спасибо буду пробывать)

Други, подскажите:
стояла машина после аварии в ремонте (кузовшина ходовка) со снятым акумом. все сделали машину забрал.
Но при езде стала дергаться. Педаль в пол она просто не едет, на половину отпускаеш , начинает рвать резко вперед. Если снова нажать тапку в пол, то начинает дергаться, и ускорение терять. При простом нажатии педали обороты выше 4 тысячь не поднимает, чтобы догнать до 6 тысячь надо педель насколько раз топнуть.
При этом чек не горит холостые стабильные.
Обучение КХХ ни чего не дало.
Свечи осенью менял, тогда же мыл КХХ.
совет стандартный? мыть КХХ, Свечи, подсос, форсунки?

не кхх. он при любом нажатии педали уже не важен. наверное для начала - маф.,дпдз ну и форсунки тоже. на сканер бы надо...

allert писал(а):не кхх. он при любом нажатии педали уже не важен. наверное для начала - маф.,дпдз ну и форсунки тоже. на сканер бы надо...

я и имел ввиду что мыть всю эту приблуду КХХ дросель и датчик расхода воздуха заодно.
а сканер что покажет если чек не горит?

sir.EAA писал(а):

allert писал(а):не кхх. он при любом нажатии педали уже не важен. наверное для начала - маф.,дпдз ну и форсунки тоже. на сканер бы надо...

я и имел ввиду что мыть всю эту приблуду КХХ дросель и датчик расхода воздуха заодно.
а сканер что покажет если чек не горит?

покажет по крайней мере что поступает с датчиков на разных оборотах. да и много чего. а чек загорается частенько только в случае полного отказа - обрыв или к.з. датчика. прежде чем вслепую мыть - надо посмотреть исправны ли - от грязи твои симптомы не возникнут...

Что то я в ступоре. До сканера пока не доехал, т.к. нормальных электриков найти не получилось, а к официалам ехать не хочется покачто. НО!
датчик воздуха я помыл, заодно поменял воздушный фильтр. Заслонку дроселя пока не стал мыть. Решил машину по трассе прогнать вышел за город тапку в пол4,5 тысячи и все. При этом если нажать на сцепление не отпуская газа, то обороты до 6,5 взлетают. Сцепление отпускаеш обороты падают до 4,5.
Включил круиз контроль - ЛЕГКО ЗА 6 тысячь загнал. Перешел снова на ручное управление 4,5 и всё! На круизе пробовал на разных передачах, без проблем разгоняется ровненько и загоняет тахометр за 6 тысячь.... Приехал на парковку, на холостых без включенной передачи тапку в пол, фигвам 4 тысячи и ни как более, педалькой поиграл в красную зону загнал....
Я уже думал что каты выбить мож засрались, фарсунки промыть, но на круизе прет же зараза.
Где рыться? что может быть?