Clubmaxima.ru

Привет ... пересел на 33 с 32 и вот самый неприятный момент... радиус( у 33 он больше чем у 32 ХЗ с чем это связанно но там где разворачивался( еле-еле) в один подход на 33 приходится в 2 и ведь ничего с этим не поделаеш

Powerlifter 22 писал(а):Привет ... пересел на 33 с 32 и вот самый неприятный момент... радиус( у 33 он больше чем у 32 ХЗ с чем это связанно но там где разворачивался( еле-еле) в один подход на 33 приходится в 2 и ведь ничего с этим не поделаеш

Смысл создания темы??? никто тут не подскажет как уменьшить радиус.. "и ведь ничего с этим не поделаеш"

ручничком работать))))

смотря с чем сравнивать...
попробовал бы ты там же на хонде аккорд развернуться.....

Колеса на 33-й больше, поэтому и радиус большой, а глубину колесных арок никто не увеличивал.
На поворотных кулаках есть болты-ограничители. Можно ими уменьшить радиус. Только смотри, чтобы колеса внутри арку не терли.
Я у себя так решил такую же проблему.

Gamlet писал(а):Колеса на 33-й больше, поэтому и радиус большой, а глубину колесных арок никто не увеличивал.
На поворотных кулаках есть болты-ограничители. Можно ими уменьшить радиус. Только смотри, чтобы колеса внутри арку не терли.
Я у себя так решил такую же проблему.

А не боишься что может не выдержать пыльник шруса и сам шрус??? Ведь раз болты стоят, значит на этот радиус они и расчитаны.

А нечего бояться. По всей видимости эти болты уже покрутили. Шарниры можно убить и не выворачивая далеко колеса. Если лазил там, то можно самому убедиться в том, что шарниры на максах сильно не выворачиваются по сравнению с аналогичными автомобилями. Больше чем надо не скрутишь. колеса не дадут.

СВЯТОЙ
да смысл прост.. я не стал писать "помогите" что делать" а люди написали что делать и изложили свою версию да и вдруг у макси 32 и 33 одинаковый радиус, а нет16" и 17" радиус (я не знал) ... а насчёт смысла в целом..НАХ тогда этот сайт и пункт СОЗДАТЬ ТЕМУ