Clubmaxima.ru

Задумался недавно ...вот на новые авто есть регламент на ТО (что и когда менять/проверять)..а есть ли нечто похожее на наши машини с пробегом за 150 тысяч....или ездить пока что нить не откажет?

конечно ездить пока не откажет ...

основное отличие (для меня) в "наших" машинах - это то что при надлежащем уходе само по себе ничего не отказывает ...
Оно будет примерно год "говорить/сигнализировать" о том что скоро сломается перед тем как сломается ...

Базируюсь исключительно на своем опыте: 7 лет езжу на Ниссанах - ни разу не "встал" ...

Denis Yanko писал(а):конечно ездить пока не откажет ...

основное отличие (для меня) в "наших" машинах - это то что при надлежащем уходе само по себе ничего не отказывает ...
Оно будет примерно год "говорить/сигнализировать" о том что скоро сломается перед тем как сломается ...

Базируюсь исключительно на своем опыте: 7 лет езжу на Ниссанах - ни разу не "встал" ...

Согласен. макс всегда предупредит, он добрый друг)) Главное слушать его, что он говорит)

А к примеру сколько живут маслосьемные кольца, колпачки, катализаторы (всю жизнь в Москве), .... и цепь кто на каком пробеге менял?

Loky писал(а):А к примеру сколько живут маслосьемные кольца, колпачки, катализаторы (всю жизнь в Москве), .... и цепь кто на каком пробеге менял?

Ну про первык 2: тут прям отдельная пестня ... кто-то говорит что надо движок менять при таких симптомах ... кто-то просто забить на жор масла ... кто-то

катализаторы - имею подозрение что все иномарки вообще выпущенные после 2000 года имеют эту проблему - катализаторы IMHO вообще надо сразу вырезать (жабе - снотворное) ...

цепь - думаю что с 0 до 250 000 - 300 000 км ходит (мой пробег пока 225 000 - до меня врядли кто менял ).. хотя наверное как ездить ....

Я менял цепь после 200, коробку делать повезу сейчас после 280, движок пока в порядке, сальник заднего распердвала-270тыс менял, лямбду одну-270 тыс., Сальники задних рычагов-280тыс. Вот такие дела.

Игнат писал(а):Я менял цепь после 200, коробку делать повезу сейчас после 280, движок пока в порядке, сальник заднего распердвала-270тыс менял, лямбду одну-270 тыс., Сальники задних рычагов-280тыс. Вот такие дела.

А что такое сальники задних рычагов и почем?

У меня вопрос по супортам передним....побрякивают на кочках.....решение только замена или можно отремонтировать (слышал краем уха про востановление)?

MANSCH писал(а):А что такое сальники задних рычагов и почем?

очевидно сайлентблоки.....