Clubmaxima.ru

Собственно отдал перебрать двигатель... масло ел...
при открытии оказалось что один распредвал треснутый и менять надо...
Сказали распредвал выпускной короткий, ближе к салону..какой номер у него? 130202Y510 или я ошибаюсь?

не нашел номеров сальников коленвала какие номера, кто подскажет..?
и какие брать оригинал или нет? также и маслоотражательные колпачки, можно ли брать что то подешевле? каких фирм?
Вкладыши шатунные : VQ20DE +VQ30DE
STD GRADE 0
STD GRADE 1
STD GRADE 2
US=0.25
какие!?
производства Autowelt можно брать?
ну пока вроде все

не нашел номеров сальников распредвала какие номера, кто подскажет..?

А они там есть - двигатель же цепной, валы внутри.

А как распредвал может быть треснутый? Сломаться он может при неправильном демонтаже, еслы крышки постелей неравномерно ослаблять

SVlad: по поводу вкладышей - это смотря по тому, что будут делать с коленвалом? Будут шлифовать? Grade1 и Grade2 это, наверное уже ремонтные размеры. Если вру, гуру поправьте )

возми распред с разбора это намного раз в пять дешевле, а остальное возми оригинал

Максик писал(а):А как распредвал может быть треснутый?

Легко, неоднократно видел треснувшие валы на Маздах, самое интересное машины на них ездили ничего не подозревая. А тут крышку сдернул и прозрел. Не знаю, может перегрев?.....

возми распред с разбора это намного раз в пять дешевле, а остальное возми оригинал

+1

Ошибочка вышла коленвала сальники номера нужны...

коленвал не буду трогать... там и родные сказали еще ничего... но лучше поменяй.т.к. нагрузка на них больше чем на остальные..
да ремонтный это скорее 0,25 а Grade что то по подбору пары шатун-коленвал..только как определить...

распред вал треснул около звездочки..практически в конце нарезки под болт.