Clubmaxima.ru

Привет! стою перед выбором 33 макса года 2003-2003. в связи с эти вопрос а 2литра на автомате едет? после 32 на мешалке хочется АВТОМАТ и 3 литра.. но и из двушек тоже можно выбрать! на много больше есть бенз? намного веселее едет 3л против 2л и вообще что там как? Хотелось бы услышать людей поездевших и на 2 и на 3 л АКПП))


ВСЕМ СПАСИБО

была 32 на мешалке 3 литровая, сейчас 33 2 литра АКПП.
По сравнению с 3 литрами машина не едет особенно на старте это чувствуется. Для Москвы 2 литров мне вполне хватает. По расходу: не обнулял комп где-то тысячу км. комп показывает 10.7.

у меня 3 литра автомат!!! расход по москве на 100км... от 17 литров, ездил на тест драйве 2-х литровой, движок слабоват!! кузов тяжелый!!

IZV,во ты в пробках стоиш от 17л ,у меня средний по компу 13л

блин, хренава туча одинаковых тем...влом читать чтоли??

Dj Devil Тема актуальна как ни когда в свете будующих изменений в налоговом кодэксе ( налог на ТС) я задал вопрос а нужен ли 3литра авто? у нас тут у всех достаток средний... жирубесящихся нет)))

Когда покупал, у друга была 3.0 машина очень резвая и на драге показывала себя хорошо.

Но я искал именно 2.0 Мативация была такой:
1. 140 лошадей конешно мало по сравнению с 200, но и налог и страховка значительно меньше (что с учетом кризиса очень важно)
2. расход что не говори, а меньше. у меня город 10-12л, трасса 7-9л (при V=130км/ч)
3. ну и слышал где-то что 3.0 летом в жару сильно нагревается, приходится часто менять антифриз. (по слухам)

Для меня 140л.с. для такого большого и солидного корабля вполне достаточно. Езжу спокойно. И на обгонах можно не бояться (V6 дает о себе знать) и с загрузкой (тут свидьбу катал, вполне нормально разгон 5 человек + ящики с шампанским в багажнике).

смысл то тут в том, что владельцы 2.0 будут говорить что 2.0 нормально. Владельцы 3.0 будут говорить что 2.0 не едет а 3.0 в самый раз. Решать тебе. За разницу в езде придется платить.

P.S. единственный минус авто 2.0 - отсутствие круиз-контроля.

Разгон: 3 литра-9.6 сек.,2 литра-14.1сек.Четыре с половиной секунды-это вечность...Это медленнее тазов.Хотя если возникает вопрос о целесообразности 3-х литров-тогда стоит брать двушку.

У меня 2-л механика, а у друга была служебная 2-л автомат. Когда я садился в нее мне казалось что ее кто-то держит сзади, вялая, хуже ТАЗов. ИМХО если 2-л то механика, если АКПП то нужно 3 литра.

немного не в тему но выскажусь.
У меня был 2 литровый на палке, сейчас 3-ка на нейже. 2 литра на палке машина достойная, тяги хватает практически всегда, а автомат губит всю прыть. На счет трехи, не знаю как с автоматом, но у меня на механике расход зимой 12,4, сейчас до 12. По ощущениям эмоций от трехи не передать-КАЙФ!!!, пока квиток с налогами не приходит.

Dj Devil писал(а):блин, хренава туча одинаковых тем...влом читать чтоли??

на моей памяти эту тему раз в квартал трут с завидным упорством!!!
народ, ну копните форум, там про расход и литры немеряно сказано!!!

esl писал(а):Разгон: 3 литра-9.6 сек.

это по каким данным?
по моим разгон у трёшки 8,2 с убитой катушкой, и не мытыми дроселем и форсунками.+автомат уже довольно убитый.

Святой писал(а):
3. ну и слышал где-то что 3.0 летом в жару сильно нагревается, приходится часто менять антифриз. (по слухам)

они нагреваются если радиатор во время не мыть,а так пофигу любая жара

Серега-А33 писал(а):

Святой писал(а):
3. ну и слышал где-то что 3.0 летом в жару сильно нагревается, приходится часто менять антифриз. (по слухам)

они нагреваются если радиатор во время не мыть,а так пофигу любая жара

на днях ехал с моря, стоял 2 часа в 40 километровой пробке причем большую часть ползли в гору. стрелка температуры ни на микрон не двинулась. как стояла на половине, так и стояла....3,0 автомат а32...

Dj Devil писал(а):

esl писал(а):Разгон: 3 литра-9.6 сек.

это по каким данным?
по моим разгон у трёшки 8,2 с убитой катушкой, и не мытыми дроселем и форсунками.+автомат уже довольно убитый.

По данным производителя для а33
Ты как мерял разгон? КОмп к диагностическому разъёму подключал?