Clubmaxima.ru

У меня ниссан максима 1995 г.в. объем 2,0. Появился незначительный стук в двигателе.Поехал в автосервис, измерили давление масла в двигателе. Их датчик показывает 0,7. Мне сказали это минимальный показатель давления. Что делать? сколько должно быть давление?

Что делать? Снимай поддон и смотри шатунные вкладыши, можешь обойтись малой кровью (поменяешь вкладыши), будешь дальше ездить попадешь еще и на каленвал.

Спасибо за ответ Василич? А если залью "Форсан" может поможет. Незначительный стук иногда исчезает...

Что такое "Форсан"?

Попробуй заменить масло на... погуще....
А хороший стук - он всегда "вылезет"!

"Форсан" это жидкость с какимто микрочастицами, которая уадаляет микротрещины двигателя . Говорят после использования этой жидкости авто может проехать 500 км. без масла.

Погуще залить масло для того чтобы узнать откуда стук идет???

а плунжерную пару посмотреть?у меня на ж 30 давление на холодном моторе(ХХ)4.6-5.6 на прогретом 1-1.4бар.до этого было на ХХ 0.4-0.6 замена плунжрной пары спасла...

MadmaN писал(а):а плунжерную пару посмотреть?у меня на ж 30 давление на холодном моторе(ХХ)4.6-5.6 на прогретом 1-1.4бар.до этого было на ХХ 0.4-0.6 замена плунжрной пары спасла...

Что прикалываешь? Дизель у тебя что ли с плунжерной парой . Может клапан давления масла менял?

я думал он так называется)))спросить то не у кого!

Кубашев Максим писал(а):"Форсан" это жидкость с какимто микрочастицами, которая уадаляет микротрещины двигателя . Говорят после использования этой жидкости авто может проехать 500 км. без масла.

Не верьте всякой байде, целее движок будет.

Сначало надо выяснить откуда стук, если шатунные вкладиши, то лей не лей все равно туда лезть придется и чем раньше, тем дешевле обойдется, а всякую байду лить толку не будет никакого.

Сегодня загонял в автосервис после замены масла. Теперь давление вообще 0,2 показывает. Стук есть. Цепь через секунду как будто что то задевает. Приговор - замена вкладышей коренных и шатунных + насоса давления, цепи и т.п после вскрытия возможно коленвал придется расстачивать. Предложили вариант заказать из японии б/у движок на 1000 $ . Посоветуйте пожалуйста, как быть? Ведь ремонт своего движка выходить на много дороже.

Однозначно лучше двигатель поменять. Давление на холостых должно быть свыше 0,69, а при 3000 об. 4,35-5,51.
Это какое масло ты залил, что у тебя давление на холостых упало с 0,7 до 0,2?

Залил Кастрол 10в 40... Спасибо Вам за Совет. Буду держать в курсе, по ремонтирую