Clubmaxima.ru

подскажите куда глядеть чего менять? проблема такая что при полном нажатии на газульку она там застревает и не откидывается обратно, соответственно обороты сразу на 7-8 тысч, рев и есесьна нехилый пррыжок вперед, что оч небезопасно в потоке.
гашетку закусывает именно на заведенном двиге, независимо от положения селектора, на заглушенном педалько ходит аки по маслу.
чтоб педаль вернуть в нужное положение надо либо по ней ударить сильно, либо ногой отковыриватть.
что за беда такая*?
и еще вопрос вытекающий из первого: педаль залипла и и обратно ну никак не мог ее выковырять (скорость ок 30-40кмч) в этот момент нажимаю на тормоз, тоесть включен D, обороты в красной зоне, и одновременно нажимаю тормозпочти до полной остановки.
что так неприятно счелкнуло, и бумкнуло не нашел другого выхода ,как просто повернуть ключик в замке. после этого звел, поехал, все норм, но появились какие то щелчки отдающие в пол когда на скорости прибавляешь газу (несильно)
я убивца автомата?

посмотри мож педаль за коврик цепляется, отрегулируй натяжение тросика заслонки и обязательно посмотри, может где расплёлся (тогда замена) смажжь его, симитируй полное открытие заслонки, её при работе двигателя всасываемый воздух прижимает, возвратную пружину осмотри.

Т.к. мотор 3.0, смею предположить, что есть круиз. А как показывают сообщения на форуме - это скорее всего перетянутый тросик круиза. Надо ослабить.

Вортекс, с этим делом лучше не шути, коробку убьешь на раз. Скинь трос с заслонки и попробуй как он в рубашке ходит и будет понятно трос это или заслонка заедает.

Согласен с Василичем , это не шутки особенно на автомате , надо к этому вопросу очень серьёзно подойти!

только что разобрался.
незнаю правда насколько надежно "отремонтировал"
решение проблемы было в следующем: спиралька(пружинка) намотаная рядом со сферической фигнюшкой там где тросики газа и круиза натягиваются, заржавела просто до такой степени, что когда вытягиваешь трос до конца (читай педаль в пол) он не может откинутся обратно. залил все вдшкой вроде проблема исчезла.
всем спасибо за советы
пс тах про коврик подумал сразу же. не он, хотя на предыдущей авте была такая фича. и о5 же из-за коврика педаль нажималась на 1-2 см

преобразователем ржавчины можно обработать, после моторным маслом

интересное западло, и опасное, благо у меня педалька сцепления присутствует

Мужчины такая беда(сил нет терпеть:(((() закусывает педаль газа в верхним положении, чтобы нажать на педаль нужно приложить приличное усилие. причем после того как проедешь несколько десятков километров все пропадает. сама педаль и тросик ходят свободно, закусывает где то внутри. подскажите куда лезть, чего смотреть???

zver01 писал(а):Мужчины такая беда(сил нет терпеть:(((() закусывает педаль газа в верхним положении, чтобы нажать на педаль нужно приложить приличное усилие. причем после того как проедешь несколько десятков километров все пропадает. сама педаль и тросик ходят свободно, закусывает где то внутри. подскажите куда лезть, чего смотреть???

Нужно немного подкрутить опорный винт дросселя (приоткрыть дроссель). Но потом скорее всего придется настраивать ДПДЗ. Иногда достаточно хорошо помыть дроссель, чтобы убрать шлак от заслонки. В субботу могу помочь, если что пишите в личку.