Clubmaxima.ru

это не тот ли блок который переделывает сигналы в цыфровые?

знатоки)))

Это блок климат-контроля, вроде как. Вопрос не очень точен, какие сигналы имелись ввиду?

электрик сказал что у нас стоит промежуточный блок между мозгами и щитком приборов,этот блок берет сигналы из мозгов,пропускает через себя и потом уже это все идет на щиток,и типа из за этого у меня не работает тахометр и бортовой компьютер показывает постоянно остаток в баке на 484 км что при полном что при пустом

Серега-А33 писал(а):электрик сказал что у нас стоит промежуточный блок между мозгами и щитком приборов,этот блок берет сигналы из мозгов,пропускает через себя и потом уже это все идет на щиток,и типа из за этого у меня не работает тахометр и бортовой компьютер показывает постоянно остаток в баке на 484 км что при полном что при пустом

то что на эскизах - это блок климат - контроля 100%, а то что сказал электрик - чушь, нет там никакого промежуточного блока, ЕСМ напрямую связан с щитком, а в щитке уже бортовой компьютер и все лампочки и приборы, начни с предохранителей, там их несколько на щиток должно быть, а там если что пиши

с предохранителей было начато уже 3 месяца назад...

Серега-А33 писал(а):с предохранителей было начато уже 3 месяца назад...

было бы неплохо попробовать другую приборку подключить, возможно ей кранты, попробуй снять, посмотреть разьемы, пропаять контакты и места пайки, может где-то там собака зарыта, сомневаюсь я что мозги накрылись...

когда покупал машину, предлагали вариант с точно такими же симптомами, не рискнул тип тогда говорил, что абс накрылся, может это и имеет смысл, ведь одометр берет инфу от датчиков абс, правда тахометр совсем не оттуда

приборки тоже местами меняли...не помогло

ну-с господа у кого еще какие мысли?)

На 32-й там стоит BСU - body сontrol unit - типа за всю электрику кузова отвеает....

слава богу вразумительный ответ)тоесть есть такая вероятность что из за него может не работать тахометр и функция в бортовом компьютере?

Чего не знаю - того не знаю.... Там несколько шлейфов к нему подходят - какой откуда???? Для меня - темный лес.... Не люблю лектричество - ибо не вижу энтих пресловутых электронов.... А еще пипец - дырки.... жопа какая-то

То,что обведено,корпус блока климата,просто железная коробка.

Посмотри в английский мануал раздел Electrical systems - Board Computer , там есть схема электрических соединений, и там видно что от приборной панели , а именно от тахометра и бортового компьютера провода идут на ECM - это мозги, находятся они возле педали акселератора за защитной крышкой, потому предлагаю брать мультиметр и распечатанную схему и прозвонить все нужные провода от разьема к разьему на предмет обрыва и КЗ на корпус, а так же наличие питающих напряжений, а еще посмотреть осцилографом на сигнал тахометра, который идет от ЕСМ на панель, и тогда уже делать выводы соответствующие

Может эбу,проверит на исправность деталей