Clubmaxima.ru

Два дня назад заводил машину с сигналки, не вышло попробовал сам раза с 8-го завелась. Сегодня собрался на сервис попробовал с сигналки не завелась, сам завел с первого раза, прогрел, проехал сто метров и заглох все больше не заводиться. Проверял предохранители все норм., стартер крутит, насос работает, бензин в норме. Не подскажете опытные люди в чем может быть дело. За ранее Благодарю !

блин примерно такаяже хрень - если разберусь отпишусь

смотри сигналку... лампочки загораются на приборке?

у меня да и лампы горят и бензо качает вот только мастер говорит нещелкают форсунки

мне посоветовали вырубить сигналку и потом завестись

осталось понять как

на панели лампочки горят

Секераха писал(а):осталось понять как

если сигналка дополнительно установленна на блоке некоторых, есть предохранитель? сигналку поставить в режим vflet

поставь сигналку в вальта и попробуй завести, либо попробуй соединить провод бензанасоса не через реле, а на прямую

ну вот и акум теперь сел, ладно завтра прикурю и попробую. Спасибо за поддержку.

привет как уже писал у меня такаеже проблема так вок мой диагност провел диагностику и комп выдал ошибку датчика коленвала или его цепи.будет дальше разбираться отпишусь

очень жду

сегодня был у мастера он мне показал интересную штуку в блоке мозгов есть поворотный переключатель для переключения между диагностикой и обычной работы мозгов- он вращяеться очень очень легко так вот если завести машыну( а она уме уже заводиться) а потом повернуть этот переключатель машина глохнет и незаводится пока неповернеш этот переключатель обратно. Мой механик двинул версию что от тряски и пр. переключатель мог сам постепено переместится и поэтому у меня машина и встала а когда он там покопался машина сразу завелась. Попробуй а вдруг)))))))))

ill писал(а):сегодня был у мастера он мне показал интересную штуку в блоке мозгов есть поворотный переключатель для переключения между диагностикой и обычной работы мозгов- он вращяеться очень очень легко так вот если завести машыну( а она уме уже заводиться) а потом повернуть этот переключатель машина глохнет и незаводится пока неповернеш этот переключатель обратно. Мой механик двинул версию что от тряски и пр. переключатель мог сам постепено переместится и поэтому у меня машина и встала а когда он там покопался машина сразу завелась. Попробуй а вдруг)))))))))

Решил мозг спалить? Что это за мастер-разъебастер? При работающем двигателе на J30 поворачиванием винта включается пошаговый двигатель для отстройки ХХ и двигатель должен работать, а у тебя если глохнет, то ХХ выставлен не правильно! Я удивляюсь , на кой ляд ездить к "УМНИКАМ", которые ни черта не волокут в моторах? Либо изучай мануал, либо здесь на сайте узнавай, что и как. А писать всякую хрень не надо (без обид, просто закипаю, когда типа умники умничать начинают, о твоём горе мастере "от тряски болт диагностики повернулся" , идиот твою мать). И завершать режим диагностики нужно правильно!!! А не тупым вращением винта обратно против часовой стрелки.

вайлет не помог, придется везти на диагностику. как определить что тнвд работает а то может мне знаток то мой не правду сказал, когда завожу все выглядит так будто нет бензина, но с ним все ок.