Clubmaxima.ru

Привет, хотел узнать есть ли спрос на Максимы 32 и 33 в условиях кризиса ? продаются ли? какие цены итд)) всем кто ответил спасибо, кто просто посмотрел просто привет))

я своего МАКСА 96 года, серебро, 2 литра механика, климат, велюр, в очень хорошем состоянии продавать начал в сентябре 2008 года. цену ставил рыночную 285 т.р., по нашему и соседнему городам в продаже аналогичных машины 3 - 4 было. Смотрели серьезно у меня ее раза 2 всего, звонков мало и те перекупщики. По тихоньку я цену начал сбавлять т.к. кризис подкасил финансово в итоге продал в апреле этого года за 236 т.р...... о чем жалею до сих пор.

капитан а о чём жалееш? просто 96 год, 236 я думаю это гуд, потому что на авто ру свою поставил за 215, 97 год пока тишина! помню ТАЗ 21099 продавал битый в жопу, так там в день 5-6 звонков было ППЦ(( ты себе 33 взял? как она? доволен?

макса в 32 продавал месяца 2, за это время было 3 просмотра. Готовы были забирать. но в цене надо было чень серьезно опускаться. В итоге снял ее с продажи. В июле продал ее знакомому выше чем просили предыдущие покупатели. На 33 кузов спрос есть. все хорошие машинки по адекватной цене уходять за неделю. За неделю просмотрел более 10 машин за 2001-2002 год хотят от 350 до 400 и выше. Все что смотрел было ушатанное либо по кузовщине машину красить пол кузова. Я себе взял 2 литровую АКПП, 2004 г. с пробегом 110 тыщ. в тот же день как вывесили объяву на авто ру.
Был вариант взять макса 2002 года 3 литра АКПП, за 325 тысяч, были недочеты по кузовщине, а в целом машинка бодренькая. Продавцу срочно нужны были деньги. Но он нашел деньги и машину с продажи снял, так же перехватил эту машину в тот же день как повесили объявление.

Powerlifter 22 писал(а):капитан а о чём жалееш? просто 96 год, 236 я думаю это гуд, потому что на авто ру свою поставил за 215, 97 год пока тишина! помню ТАЗ 21099 продавал битый в жопу, так там в день 5-6 звонков было ППЦ(( ты себе 33 взял? как она? доволен?

215 т.р. в нашем регионе это броссовая цена, не знаю как сейчас а раньше у меня перекупы ее за 210 забирали.
Жалею потому как нравилась сильно мне машинка почти 4 года у меня была, я себе когда 33 взял, то ее отдал жене, она пищала от удовольствия. По 33 не жалею ни грамма, машина зер ГУТ!

Цена реально упала, свою А32 98 год отдал за 250 (на 10% ниже средней цены). Причем за такие деньги забирали сразу, жалко было, но все равно получилось за 250, но через месяц С другой стороны я Теану взял опять же на 10% ниже средней цены, так что получилось баш на баш

А как сказал один знакомый ара-сервис: слюшай, да... кризис в авто, да... "симерку" из трех варенную за 25 штук продать не можем... савсем спрос упал...

А как сказал один знакомый ара-сервис: слюшай, да... кризис в авто, да... "симерку" из трех варенную за 25 штук продать не можем... савсем спрос упал...[/quote] ))))))) ну что за напасть(( так нехочется за дёшево отдавать такой добрый аппарат(( а с 32 на Теану это похвально я смотрю в сторону 33, вектры С ну и Мазды 6

Powerlifter 22 вектру С на автомате не бери

Aleks.Sim писал(а): Powerlifter 22 вектру С на автомате не бери

А что там не так? просто следующий авто будет с автоматом и вот что то на вектру встал, хотя Макс 33 тоже гуд

уже много раз писал тут, что у всех доресталинговых вектр С рано или поздно приходит кирдык АКПП... независимо от режима эксплуатации... такой конструктив коробки и это признает GM (правда коробки менять упорно не желают)... вкратце суть такова: ставился какой-то особо кривой радиатор Валио на автоматы, из этого радиатора в масло начинал затекать антифриз - как итог эмульсии, аварийный режим... и замена коробки (не ремонтируются) ценой в 240тыщ

отчасти такой косяк появляется и на астрах с автоматом...

если есть желание, помуштруй ихний форум... есть отдельная тема про АКПП - там люди не один 10 страниц уже настрочили, несколько человек из особо упорных судятся с GM...
у самого сначала стоял на вектру, но потом что-то резко упал на макса

ps у рестайла уже нет такой проблемы