Clubmaxima.ru

1) Заменили передние аммо, поставили Токико.
Результат - еще хуже, чем было.
Разве что не пробивает.
В управлении - просто качающийся тазик
Вместе с ними меняли рулевые наконечники (оригинал).
Пересев на свой Паджеро 4 почувствовал себя пилотом Формулы-1.
Ездить так невозможно, надо что-то делать...
Потенциал мотора явно превышает возможности подвески.
Существуют ли комплекты Tein или подобных для Максимы (Кефира)?
Кто-нибудь ставил пружины H&R?
Есть ли смысл пробовать?
Всё-таки надеюсь на наличие Tein, чтобы махнуть всё разом.
2) Стуки...
Это вообще писец. Гремит всё, такое ощущение, что кузов вот-вот треснет пополам.
Ужоснах...
Что там может греметь, ума не приложу. Вроде всё что можно заменили.
Гремит на швах, кочках и лежачих.
На швах просто грохот стоит.
3) Задняя балка.
Кто-нибудь выпрессовывал из неё сайленты?
Имеет смысл заморочиться?
Поставить, к примеру, из полиуретана.
Отдавать штуку баксов за балку из-за рассохшихся сайлентов...
4) Тормоза
Уже понял, что неплохо бы почистить и смазать суппорта, проточить диски.
Может есть смысл сразу суппорта заменить на что-то более серьёзное?
5) Колёса
Стоят R16, в принципе еще вполне нормальные (не сток).
Есть желание сменить на R-18 (17 в крайнем случае).
Какой миним. вылет должен быть у дисков 7J, 8J (не хочется, чтобы колёса утонули в арках).
38-40 нормально встанут?

P.S. Машинка для поездок в булочную, так сказать...
Но хочется, чтобы ездила номально.
Буду признателен за советы

1) амо не менял не знаю
2) могут реально херачить наконечники стабелизатора и резинки на нем.
3) диски имеет смысл проточить если выроботка не большая, а так тока на замену

Если все гремит и не знаешь что делать посмотри название наподобе регелятор тормозных ... находится за левым задним колесом, его видно если присесть маленький такой шпиндек с тросиком, он закисает когда машина долго стоит зимой там типа, у меня так было-разобрали почистили и все ок.

Токико это одно из фирм которая ставится с завода, менял себе передние стойки ( оригинал на Токико) доволен полностью, достаточно жесткая!стучать может и рулевая рейка и стабилизаторы..

sir.EAA писал(а):1) амо не менял не знаю
2) могут реально <удалено цензурой>ачить наконечники стабелизатора и резинки на нем.
3) диски имеет смысл проточить если выроботка не большая, а так тока на замену

2) Новые поставил. Оригинал.
3) Диски новые ставили 2 тыс. км. назад. После чего машина месяц простояла.

zerocool писал(а):Токико это одно из фирм которая ставится с завода, менял себе передние стойки ( оригинал на Токико) доволен полностью, достаточно жесткая!стучать может и рулевая рейка и стабилизаторы..

На рейку есть грешок.
Слышал, что в Люберцах какая-то контора есть, которая занимается восстановлением.
Телефончика ни у кого нет?

Но рейка может только стучать или закусывать, а колбасит именно подвеску...

стучит сам стабилизатор скорее всего, замена резинок не помогает, выработка,у меня тоже стучит, пока забил, может найду в хорошем сосотоянии

Slonson1 писал(а):стучит сам стабилизатор скорее всего, замена резинок не помогает, выработка,у меня тоже стучит, пока забил, может найду в хорошем сосотоянии

Стабы менял целиком.

Как вариант- рулевая креставина , был люфт 3-4 градуса, а ибошила... кабудто рейка вдрянь разбита, сменил стало заметно тише и чувствительность руля увеличилась!