Clubmaxima.ru

в общем ситуация такая, где то с месяц назад умирает генератор,я ставлю б\у от 32,ибо сказали что они одинаковые и все подходят,на следующий день умирает тахометр и перестает работать остаток топлива в баке,он что при полном показывает 500 км что при пустом тоже на 500 км,эпопея длится до сих пор,сначала думали что крякнула сигналка и из за этого тахометр перестал работать,ни фига,погнали к официалам на диагностику там поставили вердикт что выгорели мозги как раз то что отвечает за тахометр,сегодня еду забирать свои якобы рабочие мозги и не знаю че мне дальше делать....посоветуйте кто нибудь граммотного электрика....тут либо официалы мне в уши нассали либо ети ремонтники мозгов....

ну и?))тихо сам с собою веду я беседу)))

А дальше то, что? Мозги поставил или нет?

поставил,все по старому

Тахометр помер после того как сменил генератор?

да

Серёга заедь к электрикам пусть меряют выход с гены на холостых и на оборотах может мост п..т и идут скачки напряжения.

тут как бы еще один совет предлагают...предположение такое что эта вся канител из за неисправного датчика уровня топлива который в баке....знающий человек сказал что он напрямую зависит с тахометром....а у меня мой датчик врет это й уже заметил, и остаток в баке не уменьшается на боротовом компе...может про ето кто нибудь слышал?а то ка кто не хочется попасть просто так на новый датчик который стоит 5600

Посмотри внимательно,все ли провода соединили на генераторе,не знаю как на Максиме,не приходилось еще копаться в проводке,на многих машинах сигнал на тахометр идет именно с генератора.