Clubmaxima.ru

Господа обожатели максимок!
У меня такой вопрос.На каком бензине все таки можно (нужно)эксплуатировать свою Нюську?Ведь 95-го впринципе нет настоящего!Есть только 92-й с присадками.
Когда ездил на Митсубиси Галант (да простят меня члены клуба ) там в инструкции прямо было написано,что нужно только на 95-м,но если нет возможности,то ничего страшного - заправляйся бензином с октановым числом от 91.
До этого были две Цефирки-тоже ездил на 92.Вроде ничего.
Так вот интересно грозит чем нибудь такое отношение к авто?
Насколько принципиален вопрос с бензином?

На каком бензине все таки

я только на 98-м

...ааа!Как на 98-м?
У меня сомнения были по поводу 95...92...а тут такое...
Чем же грозит езда на 92м?

Да езди на 98-м, если денег для любимой машинке не жалко, ей будет очень приятно. Все равно дешевле выйдет чем ремонт после 92-95го

Стас а ты чо машинку никак сменил или я чото путаю

Это еще лотерея. На 98-м можно нехило подорваться. Заводов, производящих высокооктановый бензин, мало. Как правило догоняют присадками - ферроценами.

Это еще лотерея. На 98-м можно нехило подорваться. Заводов, производящих высокооктановый бензин, мало. Как правило догоняют присадками - фероценами.

Согласен. Желательно заливаться в проверенных местах.

У меня на внутренней стороне лючка бензобака написано 97, лью 98 на ВР.
Вроде ничего.

Ну и лей 92-ой, тока то на то и выйдет, она у тебя 92-го будет больше жрать, чем 95-го, т.к. он дешевле, то по деньгам тоже самое.

Всем привет и с прошедшими! Раз пошла такая тема даю ссылку на сайт с чёрным списком АЗС http://www.moseco.ru/ru/showNews/nwsID/ ... 610478bc76

у меня тоже написано 95, лью 95, у всех знакомых япошек написано 95 и они льют 92... тоже хочу 92 лить!

млин а я почему то всегда думал что 92 лить нельзя при наличии катализатора

Stasmaxima писал(а):

На каком бензине все таки

я только на 98-м

Ну тебя в пень ... привык мой Трахтор на 98 ... тперь 95 не переваривает ... (давится)

Моторы всех Максим и Цефир великолепно и без ущерба для себя работают на 92 бензине, этот бензин хоть как то гарантирован по качеству в отличие от, как правило, бодяжных высокооктановых при эксплуатации на которых шансы кончить движку значительно возрастают. А кислородные датчики и катализаторы забивали при применении этилированного свинцом бензина, который сейчас запрещён и не выпускается даже у нас, так что степень ходимости указанных деталей никак не зависит от октанового числа.

так все таки есть противопоказания от 98-го бензина?смело можно лить?