Clubmaxima.ru

Всем привет! Климат-контроль не регулирует температуру, включаю кондиционер дует холодный воздух, прибавляю темпиратуру,например, 22 он дует ледяной воздух??? Заранее благодарен!!!

@ртемий писал(а):Всем привет! Климат-контроль не регулирует температуру, включаю кондиционер дует холодный воздух, прибавляю темпиратуру,например, 22 он дует ледяной воздух??? Заранее благодарен!!!

Для начала сделай самодиагностику (на главной стр. есть ссылка на руководство по ремонту, там есть). В режиме самодиагностики можно проверить датчики - первое что приходит в голову - не работает датчик температуры в салоне.

@ртемий писал(а):Всем привет! Климат-контроль не регулирует температуру, включаю кондиционер дует холодный воздух, прибавляю темпиратуру,например, 22 он дует ледяной воздух??? Заранее благодарен!!!

На 22 по любому будет дуть ледяной.Это же не температура на выходе,а желаемая в салоне!!!Всегда стоит на24,и очень даже комфортно.

да, если погода 28-30 , то 22 - будет казаться холодом....

Недавно взял максиму А33 v6 3,0 на автомате столкнулся с такой проблемой, климат контроль дует только холодным воздухом, неважно что поставить +18 или +32 или какой режим авто/економ, это возможная поломка или я как новичок что-то не так делаю?

calibra писал(а):Недавно взял максиму А33 v6 3,0 на автомате столкнулся с такой проблемой, климат контроль дует только холодным воздухом, неважно что поставить +18 или +32 или какой режим авто/економ, это возможная поломка или я как новичок что-то не так делаю?

может там фреона нету - это первое
потом уже диагностика.датчики и т.д.

Добрый Кот писал(а):

calibra писал(а):Недавно взял максиму А33 v6 3,0 на автомате столкнулся с такой проблемой, климат контроль дует только холодным воздухом, неважно что поставить +18 или +32 или какой режим авто/економ, это возможная поломка или я как новичок что-то не так делаю?

может там фреона нету - это первое
потом уже диагностика.датчики и т.д.

как это можно проверить?

Дует холодный в октябре и причем тут фрион. антифриз в радиаторе первым делом проверь, может его нету, потому и не греет.

tundarunda писал(а):Дует холодный в октябре и причем тут фрион. антифриз в радиаторе первым делом проверь, может его нету, потому и не греет.

и это проверить можно, хотя если мало то двиг перегревался бы или вентиляторы шо бешенные крутить будут

Да похоже в проблема в антифризе, сегодня так же кроме "холодного" КК заметил что датчик температуры охл. жидкости в двигателе немного подпрыгнул. Почитал сейчас как проверить уровень, подскажите, есть ли смысл самому туда лезть или поехать на сто? Если окажется что причина в этом, как узнать какой марки нужен антифриз, если нет инфы о старом?

calibra писал(а):как узнать какой марки нужен антифриз, если нет инфы о старом?

Если руки прямые можно заменить и самому.На форуме ответят если чего не знаешь или поиском найдеш.
разного цвета - зеленый и бывает красный.
Если не уверен как обслуживалась машинка - поменяй все жидкости
масло в двигателе с фильтром
воздушный фильтр,можно фильтр топлива,
в ГУРе, тормозную жидкость,масло в коробке.
пробег ведь за 200 тык,а что там пред.хоз делал одному ему известно
сервисной книжки ведь нету?

антифриз примерно зеленый должен быть, просто открой крышку радиатора на холодном моторе!!"!!проверь уровень под горло должен быть и в расширительном бачке половина где то, кагда антифриза мало бывает что на охлаждение движка хватает а в печку не идет уже,
Уровни жидкостей в машине даже в автошколах учат проверять, это является обязательной частью эксплуатации авто тем более тормозных, которые проверяются перед каждым выездом )))))))))))))) самому смешно но это факт, в случае отказа тормозной системы без разницы в каком случае при ДТП можно повесить всю вину на водителя ТС с неисправной тормозной системой.

сегодня, в полночь вышел, машина почти вся обледенела, грелся минут 15, пока все немного не отмезло, без кк, просто двигателем, это нормально что так долго? по приезду на работу, случайно клацнул на кк и о чудо он дул теплом, увы уже опаздывал, не было времени проверить все точно, завтра проверю и уровень житкости так же.. спасибо вам за информацию!

еще вопрос, наверное не в тему.. почему машини стоящие в одном дворе, одни слегка покрваються только влагой, а некоторые в том числе и моя, покрываються небольшим налединением?

calibra писал(а): грелся минут 15, так долго?

еще вопрос, наверное не в тему.. почему машини стоящие в одном дворе, одни слегка покрваються только влагой, а некоторые в том числе и моя, покрываються небольшим налединением?

прогревал пока стрелка не дошла до середины?

по второму вопросу(тот который не в тему) - другие машины меньше твоей?
если так - простая физика,больший обьем тепла внутри требует большего охлаждения,вот тебе и налединение.